Журнал

Rolls-Royce вместо Ferrari, BMW 3 серии вместо VW Tiguan: из каких моделей выбирают россияне

Узнали, какие модели готовы рассматривать россияне в качестве альтернативы той машине, на которую нацелились изначально
Про бизнес

Покупатели не всегда точно знают, какой автомобиль хотят приобрести, и выбирают среди нескольких вариантов. Аналитики Авто.ру изучили поведение пользователей сервиса и узнали, какие модели они рассматривают в качестве альтернативы машине, на которую нацелились в первую очередь.

В топ-10 «основных» автомобилей (те, которые изначально были в приоритете) попали самые популярные у пользователей в 2023 году модели (самое большое количество просмотров телефонов продавцов). «Альтернативные» модели — те автомобили, которые чаще всего смотрели пользователи, выбравшие «основную» модель.

В бюджетном сегменте (до 800 тысяч рублей) пользователи достаточно ограничены в выборе. Большинство моделей — немолоды. Среди самых бюджетных автомобилей наблюдается «внутренняя ротация»: покупатели выбирают между Lada 2107, а также «десятым» семейством и семейством «Самара-2».

При поиске моделей подороже и посвежее, например «Калины», пользователи нередко обращают внимание и на иномарки, например, Ford Focus (14 процентов). Пользователи, рассматривающие в первую очередь иномарки, достаточно скептично относятся к отечественному автопрому. 

С повышением бюджета выбор становится шире. В числе самых популярных моделей в пределах 1,5 миллиона рублей — не только бюджетные иномарки, но и представители C- и D-сегментов, а также популярные кроссоверы. 

Kia Rio оказалась самым возможным вариантом в качестве альтернативы. Эту модель рассматривают почти треть потенциальных покупателей Kia Sportage, Nissan Qashqai или Volkswagen Tiguan. И даже каждый пятый покупатель Toyota Camry (они оказались наиболее принципиальными в своём выборе) не отметает этот вариант во время поисков. 

«Альтернативный» фаворит моделей за 1,5–3 миллиона рублей — Toyota Camry: японский седан готовы выбирать и вместо кроссоверов, и вместо премиальных «немцев». К примеру, Камри и Mercedes-Benz E-класса одинаково часто видят заменой BMW 5 серии (по 25%). 

Среди покупателей машин в этом ценовом сегменте наблюдается тренд: те, кто ищет кроссовер, чуть реже рассматривают «легковые» модели. И наоборот, покупатели «легковушек», особенно премиального сегмента, менее активно ищут альтернативу среди вседорожников.

Когда на покупку машины отложено 3–5 миллионов рублей, в топ поиска попадают в основном премиальные модели и Toyota! При этом «японцев» уже заметно реже рассматривают в качестве варианта на замену «немцам».

Основные игроки здесь — BMW 3 и 5 серий, X3 и X5, а также Mercedes-Benz E-класса. Тренд на приверженность к определённому сегменту автомобилей не такой явный: вместе с Lexus RX пользователи листают объявления с «пятёрками» BMW и «ешками» Mercedes-Benz, а вместе с Toyota Camry — интересуются Toyota RAV4 или даже рамным Land Cruiser Prado.

С повышением бюджета наблюдается явное доминирование больших премиальных кроссоверов и внедорожников. Исключение — «Крузак», который в некоторых комплектациях не дешевле «премиума». Тем не менее рамную Тойоту немногие готовы выбрать вместо BMW или Porsche. Зато на него часто (27 процентов) поглядывают покупатели соплатформенного, но более статусного Lexus LX. 

Удивительно, но вместе с Mercedes-Benz S-класса пользователи чаще рассматривают кроссоверы, а не конкурентные BMW 7 серии (13 процентов) или Audi A8 (меньше 11%). Схожая ситуация с BMW 5 серии: Mercedes-Benz E-класса смотрят почти вдвое реже, чем BMW X5. 

«Заряженный» Mercedes-AMG G-класса оказался одной из самых популярных альтернатив среди очень дорогих автомобилей. Его готовы покупать вместо других вседорожников, комфортабельного седана (16 процентов) и даже минивэна (13 процентов). Хотя в целом в данном ценовом сегменте пользователи оказались достаточно конкретны в выборе и альтернативы рассматривали не слишком часто. 

Сегмент новых автомобилей дешевле 1,5 миллиона рублей — самый скромный в плане ассортимента. По этой причине, выбрав определённую модель, пользователи крайне редко подыскивают замену ей. Исключением можно назвать Renault Logan: 13 человек из 100 рассматривают также Lada Granta. «Разменяться» также готовы нивоводы: те, кто выбирают Lada Niva Travel, поглядывают на Niva Legend, и наоборот. 

Рынок новых автомобилей среднего ценового сегмента сегодня занят китайским автопромом. Пользователи, выбравшие определённую модель китайского бренда, альтернативы ей ищут очень редко и в основном — среди других моделей из КНР. 

Потенциальные владельцы Lada Vesta в качестве альтернативы редко, но готовы рассматривать более дорогие Haval Jolion (1,8 процента), «Москвич 3» (1,6 процента) или Chery Tiggo 7 Pro (1,3%). Но чуть чаще они обращают внимание на прямых конкурентов: Hyundai Solaris (2,5 процента) и Kia Rio (2,2 процента). 

Покупатели корейских машин неохотно смотрят в сторону китайского автопрома, выбирая в основном среди немногочисленных ушедших моделей.

Как и в более бюджетном сегменте, выбирая автомобиль за 3–5 миллионов рублей, покупатели разделились на два лагеря. Приверженцы китайских кроссоверов выбирают в основном среди аналогичных предложений, а те, кто останавливается на машинах японских или корейских брендов, готовы пересмотреть своё решение в пользу других моделей, но из этих же стран.

В более дорогих сегментах клиенты чаще ищут машины не китайских брендов — это или остатки на складах дилеров, или экземпляры, привезённые через каналы параллельного импорта. В качестве альтернативы «китайцев» выбирают редко, хотя, к примеру, вместо минивэна Hyundai Staria пользователи рассматривают кроссовер Voyah Free (правда, сильно реже, чем другие минивэны или большие кроссоверы, — 2,2%). 

Поведение клиентов, выбирающих машины за 5–10 миллионов, достаточно стабильно. Поклонники вседорожников ищут в основном среди них и чаще — среди близких по размеру моделей. Однако же небольшая доля покупателей Kia Mohave узнавали контакты дилеров, продающих Lexus ES (2,6 процента). Желающие приобрести Mercedes-Benz E-класса в качестве альтернативы в первую очередь смотрели BMW 5 серии (3,1 процента), чуть реже — 3 серии (2,4 процента) и Lexus ES (2,1 процента). 

В мире самых дорогих моделей на Авто.ру максимальной популярностью ожидаемо пользуются «европейцы» и «японцы», причём не уникальные и редкие модели, а привычные BMW X5 и X7, Lexus LX, Land Rover Range Rover. Исключением стали Ferrari SF90 Stradale и Rolls-Royce Phantom, которые ещё и оказались взаимозаменяемыми для покупателей. Вместо Феррари пользователи также смотрели на объявления с «Геликом» в версии AMG (1,8 процента), а вместо «Фантома» — Lamborghini Aventador (1,5 процента).


Много моделей обычно рассматриваете к покупке?

Нет, всегда знаю, какую хочу
Выбираю между 2–3 моделями
Обычно смотрю не больше 10 моделей
Ищу среди всего доступного ассортимента
Читать ещё