Журнал

Какие автомобили без пробега по РФ стоят дешевле, чем такие же машины с российским пробегом

Аналитики Авто.ру сравнили цены и пробеги импортных автомобилей с теми, которые были куплены и эксплуатировались в России
Про бизнес

На фоне дефицита новых автомобилей, а также постепенного сокращения выбора на вторичном рынке всё большее внимание покупателей стали привлекать машины, ввезённые из-за границы для перепродажи. Многие из них попадают в Россию на автовозах, а в объявлении с такими экземплярами указано «Без пробега по РФ». 

Аналитики Авто.ру изучили базу объявлений классифайда за март и апрель 2023 года и узнали, какую долю рынка сейчас занимают такие машины, а также какие модели чаще всего попадают под это условие. Ещё эксперты сравнили цены и пробеги таких машин относительно тех, которые были куплены и эксплуатировались на дорогах России.

Оказалось, что автомобили без пробега по РФ можно купить дешевле «местных» машин, а показания на одометрах у них будут ниже. Речь об экземплярах в возрасте 3–5 лет: они в среднем доступнее на 19% (3,16 миллиона рублей), а пробеги — меньше на 10% (63 тысячи километров). 

Одна из ключевых причин привлекательной цены таких предложений — выгодные тарифы на растаможку. Для сравнения: импорт аналогичной машины моложе 3 лет обойдётся почти втрое дороже, старше 5 лет — вдвое. По этой же причине доля таких автомобилей на Авто.ру — самая высокая среди всех импортных вариантов: около 60%. 

Почти новые экземпляры (до 3 лет) продаются в среднем по 6,2 миллиона рублей (плюс 20% от цены «местных» машин) и с пробегами по 15 тысяч километров (вдвое меньше российских). Этот сегмент импорта может стать дополнением к достаточно ограниченному в настоящее время ассортименту новых автомобилей. А найти новый «премиум» сейчас очень трудно, поэтому клиенты, которые хотели бы купить автомобиль именно этого сегмента, смогут найти подходящий вариант среди свежей импортной вторички. Тем более что разница в цене на популярные среди пользователей модели не слишком сильная, зато зачастую они продаются с меньшим пробегом. 

Автомобили без пробега по России в возрасте 6–9 лет оказались несильно дороже «местных» — в среднем на 5%, по 1,3 миллиона рублей, но и общий километраж у них чуть меньше — 96 тысяч против 107 тысяч километров. Зато предложения старше 10 лет по цене «оторвались» от местных на 11% (900 тысяч рублей), а пробеги у них почти в 1,5 раза меньше (106 тысяч километров). Возможно, что, помимо меньшего пробега, на разнице в цене отражаются лучшие по сравнению с Россией условия эксплуатации автомобилей (в том числе и климатические) и более качественный сервис. 

Среди моделей, которые встречаются на Авто.ру без пробега по России, наибольшей популярностью пользуются «немцы» и «корейцы». Однако импортные экземпляры в общем объёме предложений попадаются не слишком часто. Например, среди всех объявлений с BMW X3 только 11% машин не ездили по дорогам нашей страны. 

Продавцы зачастую работают с BMW 3 и 5 серий, а также с кроссоверами X3 и X5: объявлений с этими моделями больше всего среди предложений без пробега по России. Высокой популярностью среди продавцов пользуются и японские модели: Honda Fit и Freed, а также очень востребованная у россиян Toyota Camry

Ожидаемо, что самая высокая концентрация импортных вариантов и без пробега по стране — среди достаточно редких для России моделей, большинство из которых официально не продавались. Проще всего «попасть» на подобные экземпляры, выбирая Ford Edge, — больше половины машин. Чуть реже встречаются Alfa Romeo Gulia, Buick Encore и Renault Kadjar — каждый второй вариант. В целом, чаще всего без «российских километров» продаются японские и американские машины. 

Сейчас на подобные автомобили приходится чуть больше 3% от всех предложений на Авто.ру. Среди бюджетных моделей таких машин почти не найти: смысла в их импорте практически нет. Основная масса предложений — по цене от 1,5 до 10 миллионов рублей. Слишком дорогие модели привозить тоже невыгодно. 

Стоит ожидать, что из-за сокращения выбора импорт «бэушек» будет развиваться и дальше (при условии не слишком сильного роста курсов валют). Свежие экземпляры будут привлекать внимание тех, кто ищет новый автомобиль, а варианты постарше навяжут конкуренцию местной вторичке, выбор которой тоже сокращается из-за слабых продаж новых машин в последние годы.


Какой автомобиль лучше?

Без пробега по России
Местный
Без разницы, главное — состояние
Читать ещё