Renault и Geely вложат до 7,7 миллиарда долларов в совместную разработку ДВС и гибридов

Вслед за рамочным соглашением, заключённым в ноябре прошлого года, группы Geely и Renault подписали обязывающий договор о создании совместного предприятия по разработке и производству двигателей внутреннего сгорания и гибридных силовых установок. Как отмечает Reuters, партнёры планируют вложить в новое СП до 7,7 миллиарда долларов (7 миллиардов евро). Сделку предполагают завершить позднее в нынешнем году, когда её одобрят антимонопольные органы.

• Пока безымянная технологическая компания будет включать 17 заводов и пять научно-исследовательских центров на трёх континентах с общим штатом в 19 тысяч человек. Её производственная мощность должна составить 5 миллионов двигателей и силовых установок в год.

• Renault и Geely будут владеть новым предприятием в равных долях — 50:50 — и вместе контролировать его капитал. В совет директоров они введут равное количество членов. СП откроет штаб-квартиру в Великобритании и два операционных центра — в Мадриде для Renault и в заливе Ханчжоувань для Geely. Этим центрам передадут интеллектуальную собственность, чтобы они функционировали автономно, и заключат долгосрочные соглашения на закупку продукции. В случае с Renault это будут силовые агрегаты не только для легковых, но и для лёгких коммерческих автомобилей, а также батареи для гибридов.

• Первыми клиентами СП, помимо его основателей, станут Volvo Cars, Proton, Nissan, Mitsubishi Motors и PUNCH Torino. Впоследствии этот список предполагается расширить.

В начале марта саудовская нефтяная компания Saudi Aramco подписала соглашение о намерении сотрудничать с французско-китайским альянсом. Тогда сообщалось, что она ведёт предварительные переговоры о покупке 20-процентного пакета акций будущего СП. Теперь Renault и Geely в совместном пресс-релизе заявили, что Saudi Aramco пока лишь оценивает возможность стратегических инвестиций в новое предприятие. Если средства будут выделены, они пойдут на исследования и разработки в области синтетического топлива и водородных технологий следующего поколения.