YouTube-канал «Шерп Россия» опубликовал первое видео с участием вездехода «Архант» (новое название «Шерпа»). В нём раскрыты основные технические характеристики локализованной в России машины. Из основного: на полноприводник установили новый двигатель.
Подождите
Видео загружается
- Дизель Kubota уступил место корейскому Doosan D18. Это трёхцилиндровый дизель объёмом 1,8 литра мощностью 55 сил. Он работает с 6-ступенчатой «механикой» и в среднем расходует 5–8 литров топлива на 100 километров.
- Штатно на «Архант» ставится 95-литровый бензобак. Автономность машины можно увеличить, заказав до четырёх канистр по 55 литров каждая. По земле вездеход разгоняется до 40 км/ч, на воде развивает до 6 км/ч.
- Заявленный клиренс после превращения «Шерпа» в «Архант» не изменился и составляет 600 миллиметров. А вот высота стала меньше на 30 миллиметров (2816 миллиметров). Размерность шин сверхнизкого давления, 1800х600х25, тоже прежняя, но их поставщик другой.
О переименовании «Шерпа» производитель сообщил неделю назад. Для машины анонсировали литровый бензиновый турбомотор в связке с вариатором. Но пока о нём никаких подробностей нет. «Архант» покажут широкой публике на днях на форуме «Армия-2022». Обещают, что он окажется заметно дешевле исходного «Шерпа».
Сколько бы отдали за такую «игрушку»?
Вот если бы за миллион отдавали…
Как за средний кроссовер
Можно и больше, чем за крутой внедорожник
Нисколько, не увлекаюсь бездорожьем
Подождите
Новости загружаются
