Марка Haval официально представила в России кроссовер F7 второго поколения. Машины появятся в дилерских центрах Haval City 23 августа в трёх комплектациях с двумя моторами на выбор и передним либо полным приводом. Цены будут варьироваться от 2 699 000 до 3 499 000 рублей, то есть базовая версия со сменой поколений подорожала на 250 тысяч.
- Начальная комплектация Elite включает 18-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары и фонари, выдвижные дверные ручки, датчики света и дождя, камеры кругового обзора, задний парктроник, круиз-контроль, систему стабилизации, шесть подушек безопасности, двухзонный климат-контроль. Салон отделан тканью, водительский интерфейс составлен из 10-дюймовой цифровой приборки и 12,3-дюймового тачскрина мультимедийной системы с возможностью голосового управления, которая появилась у Haval впервые. Аудиосистема включает шесть динамиков. Haval F7 Elite с двухлитровым мотором и полным приводом обойдётся в 3 099 000 рублей, то есть доплата в сравнении с базовой версией составит ровно 400 тысяч.
- В комплектации Premium по цене от 2 899 000 рублей колёсные диски увеличены до 19 дюймов, размер экранов в салоне — до 12 и 14,6 дюйма. Здесь также появляются отделка из кожзама, тонировка задних стёкол, атмосферная подсветка салона, электрорегулировки водительского кресла, электропривод багажной двери, беспроводная зарядка для смартфона, ещё два динамика, салонное зеркало с автозатемнением, электропривод складывания боковых зеркал. Кроме того, добавлены передний парктроник, ограничитель скорости, системы контроля слепых зон и предупреждения об опасности столкновения сзади, функция безопасного открывания двери.
- Haval F7 в топовой сборке Tech Plus за 3,5 миллиона получил панорамную крышу, вентиляцию передних кресел, память настроек для водительского сиденья и электрорегулировки для переднего пассажирского, проекционный дисплей, датчик бесконтактного открывания багажника, адаптивный круиз-контроль, системы экстренного торможения с распознаванием пешеходов и велосипедистов, контроля рядности движения, распознавания дорожных знаков, помощи при проезде перекрёстков, а также автоматическое управление дальним светом.
- Основную информацию о модели производитель раскрыл в прошлом месяце, а теперь уточнил детали. Так, в сравнении с предшественником кроссовер заметно вырос в размерах: его габариты составляют 4780x1890x1675 мм, колёсная база — 2800 мм. Клиренс — от 183 до 191 мм в зависимости от комплектации. Багажник при сложенном втором ряде вмещает до 1328 литров груза.
- Haval F7 сохранил полуторалитровый турбомотор для переднеприводной версии и двухлитровый для полноприводной, при этом их характеристики изменились. Первый теперь развивает 150 л.с. и 230 Нм (минус 50 Нм), второй — 192 л.с. и 320 Нм (плюс 2 л.с. и минус 20 Нм). Разгон до сотни займёт 10,9 и 9,4 секунды, максимальная скорость составит 188 и 194 км/ч соответственно. В смешанном цикле переднеприводный кроссовер расходует 7,3 литра бензина на 100 км, полноприводный – 8,6 литра. Коробка передач, как и прежде, одна — семиступенчатый «робот».
- Новый F7 первым среди моделей Haval получил интегрированную систему сервисов Яндекс Авто, позволяющую не отвлекаться на смартфон для использования навигации и музыки. Кроме того, специально для российского рынка разработали панель управления с физическими кнопками и включили в базовое оснащение усиленное антикоррозийное покрытие, «зимний» пакет с обогревом руля, ветрового стекла, форсунок омывателя и задних сидений, аккумулятор увеличенной ёмкости, увеличенный бачок омывателя и подготовку под фаркоп.
Ранее в этом месяце в России стартовали продажи Haval H9 нового поколения. Семиместный рамный внедорожник доступен с бензиновым и дизельным двигателями в двух уровнях оснащения по ценам от 4,3 до 5,3 миллиона рублей.
Подождите
Объявления загружаются
Не такой тяговитый мотор, но более продвинутая медиасистема — годный обмен?
Конечно, большой экран стоит этих несчастных Нм
Нет, двигатель гораздо важнее
Подождите
Новости загружаются