В течение последнего месяца весны траты россиян на новые автомобили достигли 366,4 миллиарда рублей, подсчитали аналитики «Газпромбанк Автолизинга». По сравнению с маем-2025 расходы увеличились на 25,7%, но в месячном выражении финансовая ёмкость авторынка сократилась на 7,4%. За период с начала года траты также выросли — на 22,4%.
- Самым финансово ёмким в мае оказался сегмент кроссоверов, на который пришлось чуть более 80% всех расходов (296,6 миллиарда рублей). На втором месте — компактные автомобили B-класса (8,7% или 32,1 миллиарда).
- В сравнении с апрелем 2026 года примерно на 2 п.п. (до 76,6%) увеличилась доля трат на автомобили массового сегмента (280,8 миллиарда рублей). При этом расходы на такие машины снизились на 4,8%, тогда как на премиальные модели россияне потратили на 15,2% меньше, чем в апреле, — 85,6 миллиарда. Их доля в структуре затрат сократилась с 25,5 до 23,4%.
- Что касается географической структуры рынка, то больше всего расходов пришлось на китайские машины (46,3%). Также россияне активно вкладывались в покупку автомобилей из России (24,4%) и Европы (14%). При этом в относительном выражении зафиксировано сокращение трат на все группы брендов, за исключением японских — в этом случае израсходовано было на 2,6% больше, чем месяцем ранее (33,4 миллиарда рублей).
- «Финансовая ёмкость рынка третий месяц подряд превышает отметку в 300 миллиардов рублей. А учитывая сложившуюся на рынке ситуацию, можно уверенно предположить, что и в июне она останется на таком же уровне», — считает директор департамента продаж «Газпромбанк Автолизинга» Николай Фомин.
Распространение в РФ новых автомобилей китайских брендов напрямую влияет на вторичный рынок. В мае их перепродали на 40% больше, чем год назад, хотя сама вторичка прибавила лишь 4%.
Обзавелись новым автомобилем в мае?
Да
Нет
Подождите
Новости загружаются
