Команда Авто.ру Бизнес оценила, как менялись в объявлениях о продаже машин пробеги автомобилей. Парк стареет: средние значения во всех регионах в 2025 году выросли по сравнению с прошлым годом. Кроме того, заметно явное увеличение показателей от месяца к месяцу.
Так, в ноябре 2025 года средний пробег составлял 161 тыс. км, а годом ранее показатель был не более 148 тыс. км. При этом за 2 месяца, с сентября по ноябрь 2025 года, пробег в объявлениях вырос со средних показателей 153 тыс. до 161 тыс. км.
В Москве пробеги ещё выше, и растут они быстрее. За год, с ноября-2024 по ноябрь-2025, увеличились со 157 тыс. до 173 тыс. км. В Санкт-Петербурге и области пробеги в ноябре вообще перешагнули за отметку в 181 тыс. км. Рост за год тоже на двузначную цифру: в прошлом году в ноябре в питерских объявлениях указывалось, что машина в среднем проехала 167 тыс. км.
При этом через дилеров всё-таки реализуются более свежие машины, чем те, которые выставляют частные продавцы. Так, в Москве у машин дилеров пробег за последний месяц осени насчитывал в среднем 120 тыс., тогда как у профессиональных продавцов — около 160 тыс., а частные продавцы указывали пробег в среднем 180 тыс. км.
Схожая динамика и в регионах. У дилеров средний пробег — 106 тыс. км, у профессиональных продавцов — 140 тыс. км, у частных — 180 тыс. км. При этом за год ситуация поменялась не так кардинально, как на рынке в целом. Да, у продаваемых через ДЦ машин пробеги выросли, но на 3–5 тыс. км, то есть не так драматично, как в целом по России.
И в питерской локации: дилеры торгуют машинами с пробегами менее значительными, чем у частных и профессиональных продавцов.
Рост средних пробегов в объявлениях указывает на общее старение вторичного рынка автомобилей. На фоне сокращения предложения более свежих машин продавцы всё чаще выводят на рынок автомобили с большим километражем, что особенно заметно в крупнейших агломерациях.
Фото на обложке: Mitsubishi Outlander Sport
