Представлен купеобразный кроссовер Buick Electra-X с автопилотом и 30-дюймовым 6К экраном

Компания Buick рассекретила прототип электрического кросс-купе Electra-X. В отличие от ранее представленного Wildcat, новинка демонстрирует облик электромобилей Buick для рынка Китая и выглядит более близкой к конвейеру. Electra-X отличается новым стилем внешности, 30-дюймовым монитором в салоне и фирменным комплексом водительских ассистентов SuperCruise корпорации GM. Серийное производство электромобилей компания запустит в 2024 году.

• Концептуальное кросс-купе для Китая имеет некоторые общие черты с концептом Wildcat для Северной Америки — это, например, головная оптика, характерное скошенное оформление передней части, которое дизайнеры называют «акулий нос», и стилистические решения в интерьере. Однако Electra-X производит впечатление предсерийного прототипа, если не считать четырёх кресел экзотической формы, размещённых в салоне.

• Кузов Electra-X лишён средних стоек, а его верхняя часть почти полностью стеклянная. Силуэт кроссовера призван подчеркнуть его спортивность и динамизм, а усугубляют это ощущение 21-дюймовые колёсные диски с аэродинамически оптимизированным дизайном. На аэродинамику работают также камеры вместо боковых зеркал и утопленные дверные ручки.

• Концепт оснащён медиасистемой с «цифровым кокпитом» — 30-дюймовым монитором, поддерживающим разрешение 6K, сверхвысокую плотность пикселей и миллиард цветов. Реализуются возможности системы за счёт чипов Snapdragon компании Qualcomm. Кроме того, система обеспечивает связь стандарта 5G для потоковой передачи контента, беспроводные обновления и голосовое управление. Голосом можно управлять не только медиавозможностями, но и климатической установкой, а также настраивать кресла и атмосферную подсветку.

• Помимо прочего, Buick Elecra-X оснащён «автопилотом» концерна GM под названием SuperCruise и «цифровым ключом» iKey — с его помощью отпирать двери можно, задействуя смартфон. Прочие технические характеристики не называются.

Buick рассчитывает запустить серийное производство электромобилей в 2024 году. Какими они окажутся в США, пока неясно, но линейка для рынка Китая будет основана на платформе GM Ultium по части техники и на стилистике концепта Electra-X визуально. К концу десятилетия Buick планирует сформировать целый набор электромобилей и отказаться от машин с ДВС.