Представлен вседорожный Mercedes-Benz E-класса: увеличенный клиренс и три гибрида

Семейство Mercedes-Benz E-класса текущего поколения пополнилось вседорожной версией All-Terrain. Универсал получил оригинальную внешность, пневмоподвеску и три гибридных силовых установки на выбор, а также ряд собственных опций. В продаже в Европе и США новинка появится в первом квартале следующего года.

• Все без исключения модификации универсала получат систему полного привода, а также адаптивные амортизаторы и пневмоэлементы в подвеске. Они обеспечат увеличение дорожного просвета на 46 миллиметров и смогут поддерживать постоянную величину клиренса вне зависимости от загрузки. Кроме того, по достижении 120 км/ч подвеска автоматически опустит кузов универсала на 15 миллиметров ближе к покрытию.

• На старте продаж Mercedes-Benz E-класса All-Terrain получит три электрифицированных силовых установки. Две из них основаны на двухлитровом дизельном моторе. На версии E220d мотор развивает 197 л.с. и 440 Нм, ещё 23 силы и 205 Нм кратковременно добавляет 48-вольтовый стартер-генератор. Такой универсал наберёт 100 км/ч за 8,1 секунды при максимальной скорости 220 км/ч.

• Исполнение E300de помимо дизеля получит ещё и электромотор на 129 л.с. и 440 Нм. В итоге общая отдача силовой установки составит 313 сил и 700 Нм. Разгон до сотни у гибрида займёт 6,9 секунды, но максимальная скорость снизится до 213 км/ч. Такой All-Terrain окажется самым экономичным, так как способен от 85 до 102 километров проезжать на электротяге: заявленный расход топлива составил от 0,6 до 0,9 литра на 100 километров.

• Самым быстрым универсалом станет E450 с бензиновой «шестёркой» на 381 л.с. и 500 Нм, которой также положен стартер-генератор. На ускорение до 100 км/ч он потратит 4,7 секунды, максимальная скорость достигнет 250 км/ч. Только такой All-Terrain компания планирует продавать в Северной Америке.

• Внешними отличиями вседорожного универсала станут оригинальная решётка радиатора, бамперы с имитацией защитных пластин и накладки на колёсные арки и пороги. Медиасистема MBUX получит внедорожный режим работы с функцией «прозрачного капота». В отделке салона будут активно применяться экологичные и переработанные материалы.

Стандартный универсал E-класса нового поколения компания Mercedes-Benz показала в начале лета. Пятидверка стала крупнее по сравнению с предыдущей моделью, обзавелась расширенным уровнем оснащения и гибридной моторной гаммой, но полного привода пока не получила. Стандартные универсалы Mercedes-Benz E-класса появятся в продаже раньше вседорожного — их выход на рынок запланирован на осень.