Представлен самый мощный и динамичный Harley-Davidson в истории

Известный производитель мотоциклов Harley-Davidson представил лимитированную модель CVO Road Glide RR. Она построена по мотивам байков, участвующих в популярной гоночной серии King of Baggers, но допущена на дороги общего пользования. На этом Road Glide применена особая версия фирменного мотора Sreamin’ Eagle, форсированная до 155 л.с. Это позволяет производителю называть CVO Road Glide RR самым мощным и динамичным серийным Harley-Davidson, когда-либо выпускавшимся на дороги.

• Применённый на новинке V-Twin сохранил штатный объём 2147 кубических сантиметров. Однако двигателю переделали системы впуска и выпуска, применили новые клапаны, другой распредвал и тому подобное. В итоге мотор может раскручиваться до 6500 об/мин, генерируя 204 Нм уже на 1750 об/мин. Изменено передаточное соотношение главной передачи, установлены модифицированное сцепление и титановый выхлопной тракт Akrapovic.
• И передняя, и задняя подвески модернизированы с применением компонентов Ohlins. На переднем колесе применены 43-миллиметровые Öhlins FGR 253 Hypersport Superbike, сзади установлены амортизаторы с выносными резервуарами. Полностью регулируемые элементы позаимствованы напрямую от гоночных байков. Дорожный просвет мотоцикла увеличен на 50 миллиметров для облегчения прохождения поворотов, при этом пилот сидит примерно на 60 миллиметров выше. Кроме того, установлены тормоза Brembo с четырёхпоршневыми суппортами.

• За счёт расширенного применения алюминия и композитов вес мотоцикла удалось снизить более чем на 20 килограммов по сравнению с обычным Road Glide. Наконец, на новинке дебютирует новая акустическая система Harley-Davidson Audio, построенная на динамиках и усилителях Rockford Fosgate.
• Harley-Davidson выпустит только 131 такой мотоцикл по цене 110 тысяч долларов. Продавать их будут через избранных дилеров, а за право приобретения CVO Road Glide RR придётся побороться посредством лотереи.

Лимитированный Road Glide стал одним из самых дорогих серийных «Харлеев». Новый мировой рекорд по аукционной стоимости мотоцикла был установлен в феврале: за редчайший байк Cyclone, выпущенный в 1915 году, выложили 1,32 миллиона долларов.