На аукционе Mecum в Лас-Вегасе ушёл с молотка мотоцикл марки Cyclone, выпущенный в 1915 году. Приобрели раритетный байк за 1,32 миллиона долларов, и по данным издания Autoevolution, это сделало его самым дорогим в мире из тех, что сменили владельца в ходе открытых торгов. Столь высокая ставка объясняется как редкостью мотоцикла, так и имиджем бренда.
- Cyclone — американский бренд, просуществовавший лишь пять лет, с 1912 по 1917 год. Мотоциклы под этой маркой выпускала фирма Joerns Motor, однажды всё же проигравшая конкурентам, предлагавшим более доступные модели. Проект Cyclone в 1917-м выкупила не менее известная тогда фирма Excelcior Motor.
- Тем не менее за пять лет мотоциклы Cyclone успели прославиться как быстрые и выносливые — их нередко использовали для популярных в начале XX века гонок как по искусственным покрытиям, так и по грунту. Динамика Cyclone во многом объяснялась инновационной конструкцией двигателя формата V-Twin, при объёме 1,0 литра развивавшего впечатляющие для 1910-х 45 сил. Это обеспечивало мотоциклу максимальную скорость более 160 км/ч. В 1914 году на Cyclone поставили рекорд США по заезду на милю: на байке удалось преодолеть дистанцию всего за 35 секунд.
- По разным оценкам, до наших дней дошло всего от 6 до 14 экземпляров Cyclone из выпущенных примерно трёх сотен. Мотоцикл, ушедший за рекордную цену, полностью отреставрирован известным в США специалистом по истории винтажной двухколёсной техники Стивеном Райтом.
Рекорд аукционной стоимости для автомобилей, принимавших участие в гонках Гран-при, на днях был поставлен редчайшим спорткаром Mercedes-Benz W 196 R из 1950-х. Никогда ранее не выставлявшийся на торги автомобиль продали за 51,15 миллиона евро.
Вот на таком — да быстрее 100 км/ч. Рискнули бы?
Запросто, это же ужасно весело
Нет, об этом и подумать страшно
Подождите
Новости загружаются
