В Малайзии представили первый суперкар местного производства. Пока — в камуфляже. Классическое купе оснащено двигателем V8 мощностью 810 лошадиных сил. Цены обещают объявить на следующей неделе одновременно с показом машины без камуфляжа, пишет портал Paultan.
- Кузов Bufori изготовлен из углеволокна и кевлара. Под длинным капотом установлена «восьмёрка» объёмом 6,4 литра. Она построена на базе американского Hemi. В Малайзии заменили внутренние детали на усиленные кованые и добавили наддув. Отдача достигла 810 сил и 973 Нм.
- Тяга на задние колёса уходит через 8-ступенчатую автоматическую коробку с гидротрансформатором и дифференциал повышенного трения. Максимальная скорость достигает 330 км/ч, на разгон до сотни требуется 3 секунды. Снаряжённая масса суперкара — 1550 килограммов.
- За торможение отвечают механизмы Brembo — шестипоршневые спереди и четырёхпоршневые сзади. Шины Michelin Pilot Sport Cup 2 R надеты на кованые 19-дюймовые диски. Объём багажника — 252 литра.
- Bufori CS8 позиционируется как купе гран туризмо. В оснащение входят кожаные кресла Recaro с электрорегулировками, мультимедийная система с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, датчики света и дождя, беспроводная зарядка смартфона, двухзонный климат-контроль и даже комплекс ассистентов водителя с адаптивным «круизом».
- Укомплектовать, отделать и покрасить машину можно в соответствии с индивидуальными пожеланиями клиента. Моторы тоже можно выбрать попроще, мощностью от 320 л.с., с наддувом и без. Предполагаемый тираж Bufori CS8 пока не назван.
Компания Bugatti может позволить себе не создавать новые автомобили минимум до 2029 года. Именно на такой период производитель обеспечен заказами. Среди моделей, которые компания будет производить это время, последние экземпляры Bolide и серийные Tourbillon, проходящие сейчас финальные испытания.
Купили бы суперкар из Малайзии?
Да, хочу выделиться
Нет, это нечто непонятное
Сначала его бы живьём увидеть
Подождите
Новости загружаются
