Первый электрокар Bentley: 888 сил, 2,9 секунды до сотни и до 600 км без подзарядки

Марка Bentley полностью рассекретила электрический кроссовер Torcal. В версии S силовая установка развивает 888 сил, а разгон до 100 км/ч занимает 2,9 секунды. Заявленный запас хода достигает 600 километров по WLTP. Для электрокара также разработали собственный саундтрек, вдохновлённый ритмом двигателя Bentley V8.

• В дизайне кузова есть отсылки как к классическим моделям марки вроде Continental T, так и к последним концептам, в частности Bentley EXP 15. В силуэте «намеренно убраны лишние линии». Сужающийся в задней части кузов «нависает» над задними колёсами, этот эффект дизайнеры назвали «отдыхающим зверем». Колёсные диски — диаметром 21 и 22 дюйма. Torcal длиной пять метров располагает задним багажником объёмом 460 литров и дополнительным передним на 90 литров.
• Базовый Torcal выдаёт 821 л.с. и 1194 Нм. С места до сотни он разгоняется за 3,4 секунды, максимальная скорость составляет 250 км/ч. Два электромотора Torcal S развивают 888 л.с. и 1350 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 2,9 секунды, а максималка достигает 260 км/ч. Передний двигатель оснащён открытым дифференциалом, задний — блокируемым дифференциалом с многодисковой муфтой на каждом выходном валу.
• Батарея состоит из 192 литий-ионных элементов, работает под номинальным напряжением 800 В и имеет полезную ёмкость 113 кВт·ч. Максимальная мощность зарядки — 400 кВт. На аккумулятор распространяется гарантия 10 лет или 100 тысяч миль. За семь минут можно пополнить запас хода примерно на 161 километр. Автономность достигает 600 километров.

• Полностью активная подвеска получила адаптивные двухклапанные амортизаторы, каждый из которых независимо реагирует на дорожные условия и действия водителя. Это позволило отказаться от обычных стабилизаторов поперечной устойчивости. Полноуправляемое шасси поворачивает задние колёса на угол до пяти градусов. За торможение отвечают 420-миллиметровые передние и 370-миллиметровые задние диски. По заказу установят карбон-керамические тормоза.
• Архитектура приборной панели по традиции вдохновлена крыльями фирменного логотипа Bentley. В отделке использованы натуральная кожа, мериносовая шерсть, шпон и алюминий. Стандартные сиденья оснащены регулировкой в 16 направлениях и массажем. В качестве опции доступны системы Bentley Postural Adjust и Smart Seat Climate, которые непрерывно корректируют форму кресла, а также автоматически управляют подогревом и вентиляцией. В исполнении Wellness Seat Specification массаж распространяется также на ноги. Задний диван впервые в истории Bentley получил функцию складывания с электроприводом.

• Для Torcal создали собственный саундтрек, вдохновлённый ритмом Bentley V8. Его записали с использованием настоящих музыкальных инструментов — барабанов, альта и бас-гитары. Громкость и характер звучания меняются в зависимости от скорости и запроса мощности. Звук указателей поворота записали как удар молотка по кожаной поверхности, а отклик сенсорного экрана и цифрового помощника основан на звуке хрустального бокала.
• На выбор предложены две аудиосистемы. Топовая Naim мощностью 1780 Вт включает 28 динамиков, в том числе в передних подголовниках, а также виброизлучатели в креслах и Dolby Atmos 7.1. Также предусмотрены распознавание лица водителя, цифровой ключ в смартфоне и проекционный дисплей с дополненной реальностью.
• Комплекс водительских ассистентов использует 25 радаров, датчиков и камер. Есть ассистенты буксировки прицепа, заезда в гараж и параллельной парковки, а также функция дистанционной парковки через приложение. Все двери оснащены электроприводами: пассажир может закрыть свою дверь, пристегнув ремень безопасности, а водитель — нажав на педаль тормоза.

В числе свежих новинок Bentley — эксклюзивная коллекция из трёх автомобилей под названием Copernicus, посвящённая космосу и астроному Николаю Копернику. В неё вошли два купе Continental GT S и кабриолет Continental GTC S с названиями Sun, Moon и Earth. Отличаются они особым оформлением, технических изменений в машины не вносилось.