Посмотрите на редкий дом на колёсах из 1960-х, который продают за небольшие деньги

На YouTube-канале аукциона Clasiq опубликован небольшой видео­обзор необычного кемпера под названием Corvair UltraVan. Автомобиль образца 1968 года проехал чуть более 90 тысяч километров, но прекрасно сохранился. Кроме того, Corvair в конце 1960‑х собрала лишь 376 кемперов этой модели, которая отличалась необычными нюансами конструкции. Этот дом на колёсах выставлен на аукцион, до завершения которого 4 дня, но предлагают за раритет пока только 8100 долларов (595 тысяч рублей).

• Уверждается, что, в отличие от большинства транспортных средств того времени, базиро­вавшихся на рамных шасси, Corvair UltraVan имеет конструкцию, схожую с современными монококами. Кузов кемпера выполнен из сочетания алюминия и стекло­пластика, вэн оснащён полностью независимой подвеской.
• Слово Corvair в его названии имеет прямое отношение к действитель­ности: кемпер укомплектован шести­цилиндровым мотором от Chevrolet Corvair, который развивает 140 л.с., в сочетании с автоматической коробкой. Примечательно, что мотор расположен на задней оси и приводит в движение задние же колёса: схожая схема применялась на первых поколениях VW Transporter.
• Жилая часть салона UltraVan объединена с водительской: между ними нет перегородки. Вэн укомплектован обеденной зоной с раскладным столиком, кухней и газовой плиткой, шкафом для одежды и полноценным спальным местом в задней части салона. Кроме того, кемпер располагает санузлом.
• Продавец утверждает, что в целом дом на колёсах находится в оригинальном и очень неплохом состоянии, за исключением отсут­ствующих в жилых коммуникациях жидкостей и газа для плитки. Кроме того, Corvair UltraVan оснастили более современной оптикой взамен оригинальных круглых фар и поставили на 15-дюймовые колёсные диски от Chevrolet Corvette образца 1980 года.

В июле в США продавали ещё один раритетный кемпер — автобус Vixen TD 21, выпущенный в 1987 году. Внешность для него спроектировал тот же дизайнер, который нарисовал знаменитый DeLorean DMC‑12.