Посмотрите на подъёмную переднюю панель китайского «убийцы Теслы»

На YouTube-канале российско-китайской компании Pandaway появился видеообзор недавней электроновинки бренда Voyah — вседорожник Free продемонстрировали на проходящей сейчас выставке в Шэнчжене. Оказалось, что помимо уже опубликованных характеристик кроссовер снабдили необычными возможностями трансформации: к примеру, у него подъёмная передняя панель.

• Передняя часть салона Voyah Free укомплектована сразу тремя мониторами: они встроены в панель. Первый играет роль приборов, второй отвечает за медиа­возможности, а третий предназначен для пассажира. Примечательно, что англоязычного интерфейса у Free нет.
• При этом создатели кроссовера предусмотрели некоторое количество физических кнопок — они расположены как под центральным экраном, так и на тоннеле. Как выяснили авторы видео, одна из них отвечает за перевод всех трёх экранов в «ночной режим». При его активации все три экрана вместе с общим козырьком примерно на треть погружаются в переднюю панель. Параллельно меняется схема визуального отображения информации: экраны становятся заметно уже и темнеют.
• Ещё одна любопытная опция, которой укомплектовали Voyah Free, — это панорамная крыша с изменяемой степенью прозрачности. Её можно регулировать в широком диапазоне при помощи сенсорного «ползунка» на центральном мониторе.
• Voyah Free продаётся в Китае с двумя типами силовой установки — как «чистый» электро­мобиль с двумя двигателями и 88-киловаттной батареей, которая обеспечивает запас хода в 505 километров по циклу NEDC, либо как электрокар с бензиновым генератором. У него те же моторы, но более компактная батарея (33 кВтч), а в состав силовой установки входит полуторалитровый ДВС на 109 л.с. За счёт вырабатыва­емого им электричества запас хода такой версии увеличи­вается до 720 километров, хотя без использования ДВС Voyah Free проедет только 140 километров.
• До 100 км/ч обе модификации разгоняются за 4,5 секунды при максимальной скорости 200 км/ч. По данным авторов видео, цена Voyah Free, сопоставимого по габаритам с BMW X5, стартует с 313 600 юаней — это примерный эквивалент 3,57 миллиона рублей. В России за эти деньги можно приобрести, к примеру, Kia Sorento либо BMW X1 в одной из топовых комплектаций, или Mercedes-Benz GLB в одной из базовых.