Тюнеры сделали хот-хэтч Mercedes-AMG быстрее, чем Ferrari

Немецкое ателье Posaidon представило несколько пакетов доработок для Mercedes-AMG A 45 S— мощнейшего и быстрейшего серийного хот-хэтча. Тюнеры сделали модель ещё мощнее и быстрее.

• Для версии RS 525 самый мощный серийный четырёх­­­цилиндровый двигатель в мире форси­ровали с 421 л.с. (500 Н·м) до 525 л.с. и 600 Н·м. С такими доработками время разгона до «сотни» сократилось с 3,9 до 3,4 секунды, а максимальная скорость выросла до 324 км/ч вместо 270 км/ч. Для сравнения: новый кабриолет Ferrari Portofino с 600-сильным 3.9 V8 разгоняется до «сотни» за 3,5 секунды, а его максималка — 320 км/ч.

• Владельцам A 45 S, которые не хотят менять турбину, Posaidon предлагает базовый вариант доработок. В этом случае мощность «турбочетвёрки» увеличивается до 465 л.с. (560 Н·м) только за счёт изменений софта. В таком виде хот-хэтч разгоняется до 100 км/ч за 3,6 секунды и набирает 318 км/ч.

• Помимо увеличения мощности двигателя, тюнеры работают над модернизацией тормозной и выпускной систем. Также в течение 2020 года они выпустят для A 45 S 20-дюймовые карбоновые колёса.

• Стоимость тюнинг-пакетов для Mercedes-AMG A 45 S пока не раскрывается. В Posaidon заявили, что они подойдут и для идентичных по технике кроссовера GLA 45 S, а также седана и универсала СLA 45 S, однако все они будут чуть медленнее хэтчбека. В России стандартный A 45 S стоит 4 283 800 рублей.