Компания Porsche представила самую простую и доступную модификацию электрокара Taycan, оснащённую задним приводом. Дебют новинки состоялся в Китае, где её первоначально и будут продавать.
Базовая версия Taycan приводится в движение одним электромотором мощностью 408 л.с., размещённым на задней оси, и тяговой аккумуляторной батареей Performance ёмкостью 79,2 кВт∙ч. В качестве опции предлагается более ёмкая тяговая батарея Performance Plus от исполнений Turbo и Turbo S на 93,4 кВт∙ч. В этом случае мощность вырастет до 476 л.с.
До 100 км/ч моноприводный электрокар c батареей Performance Plus разгоняется за 5,4 секунды, а его максимальная скорость составляет
230 км/ч. Для сравнения, полноприводный Taycan 4S способен достигать100 км/ч за 4 секунды и двигаться со скоростью250 км/ч. Самый мощный Turbo S с 761 л.с. и 1050 Нм быстрее всего на10 км/ч, но у него спринт занимает лишь 2,8 секунды.Запас хода базовой модификации — 414 и 489 км (с батареей Performance Plus) соответственно. Замеры проводились в ездовом цикле NEDC. Особенностью заднеприводных версий является более вместительный передний багажник — в связи с отсутствием второго электродвигателя. С учётом заднего грузового отсека объём составляет 491 литр против 447 литров у полноприводных Taycan.
Первоначально новинка будет продаваться в Китае по цене от 888 тысяч юаней (около 125 000 долларов США), что на 260 тысяч юаней (17 660 долларов) меньше стоимости Taycan 4S.
О поставках базовой версии Taycan в Россию пока не сообщалось. В нашей стране электрокар представлен в версиях 4S, Turbo и Turbo S, стоимость модели варьирует от
7 360 000 до11 600 000 рублей.
Хотели бы владеть электрокаром?
Подождите
Новости загружаются
