К запуску в России готов последовательный гибридный кроссовер Geely с запасом хода 1000 километров по циклу NEDC — он получил название EX5 EM-R. Новинка, цены на которую начинаются от 3 464 990 рублей, присоединилась к уже представленным на нашем рынке полностью электрическому EX5 (от 4 169 990 рублей) и бензоэлектрическому EX5 EM-i с параллельно-последовательной установкой (от 3 974 990 рублей). Таким образом, EX5 EM-R будет самым доступным в этой линейке.
- На старте продаж для новинки заявлены две комплектации, «Про» и «Макс» (3 814 990 рублей без учёта скидок). В исполнении начального уровня кроссовер получил зимний пакет подогревов, шесть подушек безопасности и комплекс электронных ассистентов. В «топе» предложена обивка из экокожи и чёрный потолок, вентиляция передних кресел, передние парктроники, камеры кругового обзора, аудиосистема Flyme Sound с 16 динамиками и сабвуфером. Также расширен список систем активной безопасности.
- В самой компании кроссовер с приставкой EM-R, который относится к классу электрифицированных автомобилей с увеличенным запасом хода (REEV – Range Extended Electric Vehicle), называют третьей моделью в линейке EX5 и позиционируют как альтернативу электрокарам и машинам с традиционным ДВС. EX5 EM-R базируется на модульной архитектуре GEA и оснащается установкой последовательного типа, в которой бензиновый двигатель не связан с колёсами напрямую, а служит для привода генератора, чтобы заряжать тяговую батарею.
- Последовательная установка EM-R состоит из 99-сильного ДВС объёмом 1,5 литра с рекордным термическим КПД 46,5% и автоматической гибридной трансмиссии E-DHT. Мощность электромотора составляет 218 лошадиных сил и 262 Нм крутящего момента. Первую «сотню» гибрид набирает за 8,1 секунды и может двигаться в трёх режимах: электрическом (Electric), автоматическом (Auto) и мощном (Power).
- Официально про батарею сообщается, что она литий-железо-фосфатная и заряжается от 30 до 80% за 20 минут при использовании быстрой зарядки постоянным током. По собственной информации Журнала Авто.ру, ёмкость батареи составляет 18,4 киловатт-часа, а запас хода на чистом электричестве — 105 километров. Заявленный расход топлива в смешанном цикле — 4,5 литра на 100 километров.
- Гарантия на Geely EX5 EM-R составит 6 лет или 150 000 километров пробега в зависимости от того, что наступит ранее, а на тяговую батарею — 8 лет или 150 000 километров пробега. У дилеров новинка появится в ближайшее время.
Ранее стало известно, что Geely не планирует продавать в России Coolray с «атмосферником» от Emgrand. А вот родственный ему Belgee X50 вскоре вернётся на наш рынок в упрощённом варианте и с менее мощным мотором.
Если бы вы выбирали один из автомобилей линейки EX5, то это бы был...
электрический EX5
параллельно-последовательный гибрид EX5 EM-i
последовательный гибрид EX5 EM-R
Ни один из них
Подождите
Новости загружаются