Полицейское управление Лос-Анджелеса избавляется от десятков электромобилей BMW i3s. Как сообщает Bimmer Life, ведомство разочаровалось в выборе машин: они оказались непригодными для службы.
Электрокары выставили на продажу через официального дилера, когда-то продавшего их. Цены — 15–20 тысяч долларов (1,1–1,5 миллиона рублей). Машины ещё на гарантии и в хорошем состоянии. А государственный контракт на их приобретение с учётом создания зарядной инфраструктуры обошёлся налогоплательщикам США в 10,3 миллиона долларов.
Проект стартовал в 2014 году, когда мэр мегаполиса Эрик Гарцетти решил в борьбе за чистый воздух перевести парки муниципальных учреждений на гибриды и электромобили. Год спустя был подписан контракт на поставку 100 BMW i3s ежегодно в течение трёх лет, начиная с 2016 года. Им предстояло служить в полиции.
Ошибка была сделана изначально. Для правоохранителей заказали машины без опционального ДВС, заряжающего аккумулятор на ходу. На батарее ёмкостью 22 кВт·ч i3 проезжал всего 130 километров. В следующем году с новым вариантом BMW мог пройти до 183 километров, но этого всё равно оказалось недостаточно. Как показывали расследования, большинство машин намотали всего несколько тысяч, а то и сотен миль.
Разумеется, ни о каком использовании электромобилей в качестве патрульных речи не шло изначально. Но даже при несрочных разъездах водители постоянно жаловались на недостаток автономности. Периодически приметные машины «подставляли» сотрудников полиции, использовавших их в личных целях. Так, один из офицеров приехала на казённом BMW i3 в маникюрный салон, отмечает The Drive.
Подходят ли электрокары для оперативных служб?
Подождите
Новости загружаются