Глава компании Polestar Томас Ингенлат опубликовал в Instagram фотографии необычной модификации фастбека Polestar 2 — она выглядит как пятидверка с более спортивным характером, чем у стандартной модели. Однако издание Roadshow утверждает, что компания отрицает планы по выпуску электроспорткара.
Изображённый на фотографии экземпляр Polestar 2 заметно отличается от серийного варианта. Он, к примеру, несёт на себе доработанный бампер и расширители колёсных арок в цвет кузова. Электромобиль снабжён более крупными колёсными дисками (по оценкам издания, диаметром 21 дюйм) и имеет явно уменьшенный дорожный просвет. Кроме того, на одном из фото можно рассмотреть массивные тормозные суппорты ярко-жёлтого цвета.
Среди хэштегов, оставленных главой Polestar к публикации, упоминаются такие бренды, как Ohlins (компоненты подвески), Brembo и Akebono. Тормозные механизмы Brembo входят в один из опциональных пакетов для стандартных Polestar 2, но компоненты тормозной системы известной марки Akebono для модели никогда не предлагались. Ингенлат также оставил подпись к одной из фотографий, больше напоминающую шифр — PS2BST 1 (7), не объяснив, что она означает.
Издание Roadshow связалось с американским представительством компании, попросив прояснить ситуацию. В ответе говорилось, что фотографии являются сугубо дизайнерскими упражнениями, а конкретных планов по выпуску «горячей» версии пятидверки у компании нет. Впрочем, представитель Polestar отметил, что речь идёт именно о краткосрочных планах.
Нынешняя модель Polestar 2 оснащается двухмоторной силовой установкой с отдачей 408 л.с. и тратит на ускорение до
100 км/ч менее 5 секунд. По расчётам производителя, электрокар способен проехать на одной зарядке 78-киловаттной батареи до 500 километров.
Могут ли электромобили быть по-настоящему спортивными?
Подождите
Новости загружаются