Журнал

Электрокар Polestar 2 может получить «заряженную» модификацию

Глава компании Polestar намекнул при помощи фотографий в соцсетях на «заряженный» Polestar 2, но его опровергли представители самой фирмы
Новости

Глава компании Polestar Томас Ингенлат опубликовал в Instagram фотографии необычной моди­фикации фастбека Polestar 2 — она выглядит как пятидверка с более спортивным характером, чем у стандартной модели. Однако издание Roadshow утверждает, что компания отрицает планы по выпуску электроспорткара.

  • Изображённый на фотографии экземпляр Polestar 2 заметно отличается от серийного варианта. Он, к примеру, несёт на себе доработанный бампер и расширители колёсных арок в цвет кузова. Электро­мобиль снабжён более крупными колёсными дисками (по оценкам издания, диаметром 21 дюйм) и имеет явно уменьшенный дорожный просвет. Кроме того, на одном из фото можно рассмотреть массивные тормозные суппорты ярко-жёлтого цвета.

  • Среди хэштегов, оставленных главой Polestar к публикации, упоминаются такие бренды, как Ohlins (компоненты подвески), Brembo и Akebono. Тормозные механизмы Brembo входят в один из опциональных пакетов для стандартных Polestar 2, но компоненты тормозной системы известной марки Akebono для модели никогда не предлагались. Ингенлат также оставил подпись к одной из фото­графий, больше напоминающую шифр — PS2BST 1 (7), не объяснив, что она означает.

  • Издание Roadshow связалось с американским представи­тель­ством компании, попросив прояснить ситуацию. В ответе говорилось, что фото­графии являются сугубо дизайнерскими упражне­ниями, а конкретных планов по выпуску «горячей» версии пятидверки у компании нет. Впрочем, представитель Polestar отметил, что речь идёт именно о кратко­срочных планах.

  • Нынешняя модель Polestar 2 оснащается двухмоторной силовой установкой с отдачей 408 л.с. и тратит на ускорение до 100 км/ч менее 5 секунд. По расчётам производителя, электрокар способен проехать на одной зарядке 78-киловаттной батареи до 500 километров.


Могут ли электромобили быть по-настоящему спортивными?

А в Rimac, по-вашему, чем занимаются?
Могут, но нам нужно будет к этому привыкнуть
Нет, спорткар — это бензин, механика и задний привод!

Подождите

Новости загружаются