Столичный автомобилист остался без прав на год за участие в бесконтактном ДТП. Выезжая с прилегающей территории, мужчина не уступил дорогу автобусу, которому пришлось резко затормозить. Из-за этого в салоне общественного транспорта упала женщина и получила травмы. Виновным признали водителя легковушки, и суд лишил его водительского удостоверения. Сам водитель виноватым себя не считает. Разбираем необычное дело вместе с юристами и экспертом.
За что именно водителя лишили прав, если аварии не было
К эксперту центра Probok.net Александру Шумскому обратился Дмитрий — автомобилист, которого лишили прав за дорожный инцидент без прямого контакта транспортных средств. Водитель предоставил видеозапись со своего регистратора, которая вроде бы доказывает его невиновность. Но суд решил иначе.
«Водитель на белой легковушке Geely выехал из двора. Поняв, что не пропустил автобус, в последний момент он всё-таки остановился. Удара или касания не произошло. Но эту ситуацию признали дорожно-транспортным происшествием, а водителя легковушки лишили прав на год. Потому что в автобусе из-за резкого торможения упала женщина и разбила себе голову», — рассказывает Шумский.
По словам эксперта, который распространил видеозапись и предал случай огласке, скорость автомобиля Дмитрия была минимальной, а видимость выезда из двора оказалась ограничена запаркованными с нарушением правил автомобилями.
«Ситуация уникальна, так как попала в общей сложности в объективы 13 камер. Касания транспортных средств не было. Водителю автобуса показалось, что Geely не остановится и произойдёт столкновение. Он поступил правильно, как предписывают правила, остановился в своей полосе. Пассажирка упала, медкомиссия расценила вред её здоровью как лёгкий. Но виноват ли в падении автомобиль Geely? На видео из салона автобуса видно, что женщина не держалась за поручни во время движения, хотя должна была по правилам пользования наземным транспортом», — поясняет Шумский, разбирая инцидент.
Эксперт обратил внимание на то, что прибывшие на место сотрудники ГИБДД первоначально объявили о невиновности водителя Geely и разрешили ему уехать. Но на место также прибыл сотрудник службы безопасности Мосгортранса, который переубедил инспекторов, обвинив в происшествии именно водителя легковушки.
В итоге три судебные инстанции обвинили автомобилиста в том, что он не уступил дорогу транспорту, пользующемуся преимуществом, создал ему помеху, что привело к экстренному торможению автобуса. Поскольку вред здоровью признали лёгким, водителю грозило наказание по статье ст. 12.24 КоАП: штраф от 2,5 до 5 тысяч рублей или лишение прав от 1 до 1,5 лет. Суд выбрал лишение прав.
«В последнее время в Москве и регионах закрепилась практика даже при причинении лёгкого вреда здоровью применять как наказание именно лишение прав. В данном конкретном случае суд не учёл припаркованные машины, мешающие обзору, и тот факт, что пассажирка не держалась за поручень», — считает Шумский.
Как может возникнуть вина, если контакта не было
Юридическую трактовку дела специально для Журнала Авто.ру разобрала ведущий юрисконсульт «Правокард» Юлия Шпагина. Она напомнила, что, согласно определению, дорожно-транспортное происшествие — это событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинён иной материальный ущерб. То есть физический контакт автомобилей вовсе не обязателен.
«Среди юридического сообщества существует разное мнение по поводу бесконтактных ДТП. Сторонниками того, что событие бесконтактного ДТП не относится к дорожно-транспортным происшествиям, являются юристы-теоретики. Данную позицию можно встретить в юридической литературе, комментариях и научных работах. Но практикующие юристы-судебники знают: позиция судов по данному вопросу склоняется к тому, что понятие ДТП не предусматривает обязательное взаимодействие автомобилей контактным способом», — объясняет Шпагина.
В судебной практике бесконтактные ДТП рассматриваются с позиции определения степени вины каждого из участников. При этом ссылки ответчиков на отсутствие самого столкновения судами не принимаются. По словам юриста, Верховный суд также неоднократно высказывал свою позицию по факту бесконтактных ДТП, признавая их.
Как водитель мог защитить себя в суде
Разбирая вину водителя, который подрезал автобус, Шпагина добавила, что в делах о бесконтактных ДТП суды часто устанавливают обоюдную вину сторон, и именно этого стоило требовать водителю. Мужчине следовало доказать, что он не нарушал ПДД, а действия водителя автобуса не являлись адекватными и не связаны с действиями водителя легковой машины. Снять с себя обвинения полностью вряд ли получилось бы, но возможность разделить ответственность с другими участниками была.
«Есть вероятность оспорить вину водителя автомобиля с учётом обоюдности вины обеих сторон бесконтактного ДТП. В таком случае распределение ответственности перед пострадавшим пассажиром автобуса будет пропорционально установленной степени вины каждого участника инцидента», — пояснила Шпагина.
По мнению автоюриста Михаила Никитина, отстоять своё мнение в суде москвич мог лишь в одном случае — доказав, что он двигался без нарушения ПДД, а водитель автобуса экстренно затормозил с нарушением правил. Большую роль также играет схема, которую инспекторы ДПС составляют на месте, и запись видеорегистратора.
«Обычно такие дела затрагивают элементы опасного вождения, когда водитель ведёт себя некорректно, “учит” кого-то, становясь таким образом провокатором аварии. В этих ситуациях наказывать лихачей надо обязательно. Тут с автобусом, как мне кажется, водитель неправильно оценил расстояние и скорость приближения транспорта. Очевидно, что действия водителя автобуса и последствия для пассажирки находятся в прямой причинной связи с действиями виновника», — прокомментировал инцидент Михаил Никитин.
Кроме того, напоминает юрист, возместить подобный ущерб в рамках ОСАГО будет непросто, потому что закон об обязательной страховке предусматривает возможность выплат только в случае прямого столкновения автомобилей. Если пострадавшая сторона решит обратиться за возмещением вреда, страховщик может отказать, и тогда компенсация возможна только после суда в рамках гражданского дела.
