Ателье Pininfarina представило футуристичный концепт Teorema, демонстрирующий представление компании о роскошных электромобилях будущего. Помимо необычной внешности прототип отличается ещё и оригинальной компоновкой салона, а также отсутствием органов управления: Teorema полностью автономна.
- Экзотическая внешность однообъёмника продиктована не только желанием дизайнеров. Утверждается, что Teorema создавалась в аэротрубе и получила очень эффективный с точки зрения сопротивления воздуха кузов. Прототип невысок — всего 1400 миллиметров, но по длине сопоставим с Mercedes-Benz S‑класса (5,4 метра).
- Концепт получил посадочную формулу 1+2+2: в нём три ряда сидений, но первый состоит лишь из одного кресла, расположенного по центру. Сиденья, разработанные совместно с мебельной фирмой Poltrona Frau, могут не только менять свою форму, но и перемещаться по салону. В итоге Teorema обладает множеством возможностей трансформации — от «ходового» режима, когда все кресла обращены к лобовому стеклу, до «социального пространства». Средние сиденья можно разложить в горизонтальные поверхности и пристыковать к задним креслам — тем самым образуется либо два спальных места, либо протяжённые «скамейки» для желающих общаться, сидя лицом друг к другу.
- При этом, несмотря на «капитанскую» позицию головного кресла, ни руля, ни педалей у Pininfarina Teorema нет, так как концепт изначально задумывался как полностью автономная «передвижная капсула». Планов по серийному производству однообъёмника у ателье нет: неизвестно даже, наделён он какой-либо силовой установкой.
Автопилот 5-го уровня уже постепенно становится реальностью. К примеру, китайская компания AutoX вывела на дороги Шанхая полностью автономное роботакси. Технологии этой фирмы в будущем могут появиться на серийных автомобилях Honda.
Спать, пока автомобиль сам тебя везёт — круто же?
Это просто мечта, особенно после работы
Круто, только не спать, а что-нибудь другое
Предпочитаю контролировать ситуацию
Подождите
Новости загружаются
