В России продлена до 31 декабря 2025 года акция для владельцев электрокаров — им по-прежнему можно не платить за проезд по федеральным платным дорогам. Однако, как уточнили в Минэкономразвития, в нынешнем году акция распространяется только на электромобили отечественного производства. Воспользоваться ею могут теперь не только физические, но и юридические лица.
- Если в 2023 году, когда этот эксперимент только запускался, его старт объясняли необходимостью стимулирования рынка электрокаров в целом, то сейчас речь идёт о поддержке отечественного производства таких машин.
- В 2023 году владельцы электромобилей воспользовались льготой порядка 315 тысяч раз. В 2024-м её популярность заметно выросла. По данным Минэкономразвития, число бесплатных проездов к 31 декабря превысило 1,1 миллиона, а в целом к акции подключились более 10,6 тысячи человек.
- В список для бесплатного проезда входят магистрали М-1 «Беларусь» (включая обход Одинцова), М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Нева», М-12 «Восток» и ЦКАД.
- Продажи электромобилей в России в прошлом году установили рекорд, достигнув 17,8 тысячи единиц. Однако в топ-5 самых востребованных моделей вошли только две, имеющие статус отечественных — «Москвич 3е» и Evolite i-Pro. Прочие места заняли электрокары бренда Zeekr, который и лидирует в этом сегменте с заметным отрывом от «Москвича». Кроме того, отмечено, что темпы роста российского рынка батарейных машин заметно снижаются.
Спрос на льготу мог бы вырасти гораздо серьёзнее, если бы правительство распространило её на гибридные автомобили. Такое предложение озвучивали в сентябре прошлого года. Однако в Минтрансе идею не поддержали, отметив, что её реализация негативно скажется на финансовой модели инфраструктурных проектов.
Как думаете, мотивирует льгота к покупке отечественного электрокара?
Да, это возможность неплохо сэкономить
Нет, в масштабах страны это мизер
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: Автодор
