Фирма Pagani выпустила суперкар Huayra Epitome. Это первый с момента появления модели в 2011 году экземпляр с механической коробкой передач. И, по всей видимости, он останется единственным.
- На купе установили 7-ступенчатую «механику» Xtrac с неким «новейшим трёхдисковым сцеплением». В кокпите появился эксклюзивный, специально разработанный для новой трансмиссии селектор. Он выполнен с особым изяществом.
- Двигатель Mercedes-AMG изменений не претерпел. Шестилитровый V12 выдаёт 852 л.с. Максимальная скорость достигает 350 км/ч. Титановый выхлоп разведён на шесть труб.
- Есть и другие доработки. Адаптивную подвеску сделали жёстче, но предусмотрели в настройках и режим Super Soft для неспешных прогулок по улицам. Он автоматически отключается при достижении 150 км/ч.
- Карбоновый кузов окрашен в тёмно-синий цвет и украшен золотистыми акцентами. Кроме того, суперкар Huayra Epitome получил дополнительные светодиодные элементы.
- Автомобиль построен по индивидуальному заказу. Реализация всего проекта заняла 19 месяцев. Его цена не сообщается. Фирма не планирует выпускать машины с «механикой» массово.
В начале года Pagani рассекретила модификацию Huayra с приставкой Evo. Её отличают модернизированный двигатель V12 и удлинённая в угоду аэродинамике корма. Мощность увеличена до 900 «лошадей».
Какую коробку предпочитаете?
«Механику»
«Автомат»
Зависит от конкретной машины
Подождите
Новости загружаются
