Рассекречен Genesis G90 нового поколения: отделка из газет, полноуправляемое шасси и новый двигатель

Корейский премиальный бренд Genesis рассказал об оснащении флагмана G90 нового поколения, который появится в продаже в 2022 году. Для седана приготовили множество необычных опций (например, впервые у автомобиля этой марки будет система ароматизации), оригинальные варианты отделки, новый двигатель, «предиктивную» пневмоподвеску и полноуправляемое шасси.

• Детали моторной гаммы пока не объявлены. Для новинки анонсирован лишь один двигатель — 3,5-литровый наддувный V6, который сможет развивать 380 л.с. и 530 Нм крутящего момента. Возможно, он придёт на смену нынешнему 3,3-литровому турбо­мотору из семейства Lambda. Новый двигатель традиционно будет сопровож­даться системой полного привода. По предваритель­ным данным, от атмосферного V8 Tau объёмом 5,0 литра компания планирует отказаться.
• Задние колёса Genesis G90 станут управляемыми. На низких скоростях они смогут поворачиваться на угол до 4 градусов, на высоких — только на 2. Утверждается, что это сделает седан манёвреннее и устойчивей, а также уменьшит радиус разворота. В длину стандартная версия Genesis G90 вытянулась на 5275 миллиметров при колёсной базе 3180 миллиметров, для удлинённой модификации эти характери­стики составляют 5465 и 3370 милли­метров соответ­ственно. Тем самым базовый седан стал чуть крупнее, удлинённый слегка уменьшился в габаритах.
• В подвеске новинки применены трёхкамерные пневмо­элементы и адаптивные аморти­заторы, которыми электроника управляет на базе информации от фронтальной камеры. Тем самым авто­мобиль имеет возможность заранее готовить настройки для различных дорожных нюансов. К примеру, электроника сможет автоматически увеличивать клиренс на передней оси на 10 милли­метров на неровной дороге или при движении по крутому склону, а в особо экстремальных случаях дорожный просвет прибавится на 25 милли­метров на обеих осях.
• Genesis G90 оснастили «всплывающими» дверными ручками, «цифровым ключом», который может быть установлен на смартфон, и системой автоматического запирания дверей, которая может срабатывать по нажатию на педаль тормоза. Персональные настройки применяются при помощи сканера отпечатков пальца.

• Седан может быть оснащён сразу пятью сенсорными экранами. Два из них диагональю 12,3 дюйма расположены перед водителем, ещё два 10-дюймовых ориенти­рованы на задних пассажиров (они автоматически меняют угол наклона в зависимости от настроек кресел), а в особо роскошных версиях между задними креслами появится 8‑дюймовая панель управления дополни­тель­ными функциями.
• Передние кресла снабжены множеством воздушных камер, которые обеспечивают как повышенный комфорт, так и безопасность — к примеру, с их помощью может автоматически регули­роваться степень боковой поддержки. Кроме того, преду­смотрены четыре варианта массажных программ. Заднее правое кресло оснащено оттоманкой с функцией обогрева и вентиляции.
• Отделывать интерьер седана предполагается не только кожей и деревом, но и необычными материалами — они получили наименования Newspaper Crown и Newspaper Stripe. Выглядят эти накладки примерно как деревянные, но сырьём для их изготовления служат продукты вторичной переработки, включая макулатуру и старые газеты. Кроме того, в салоне Genesis G90 будут применяться металлы, стекло и кованый карбон.
• На Genesis G90 дебютировала фирменная система ароматизации салона. Для неё приготовили три специали­зированных аромата, известны пока только их названия — The Driver's Awakening, The Great Outdoors и My Favorite Place. Ещё одна необычная опция — система «управления настроением пассажиров» Mood Curator, которая способна контролировать настройки атмосферной подсветки, акустической системы (она состоит из 23 динамиков), запахов, массажа и даже электрических шторок на задних окнах.

В 2023 году у Genesis G90 должна появиться вседорожная альтернатива. Предполагается, что флагманский кроссовер корейского бренда окажется полностью электрическим, а его прямым конкурентом станет Mercedes-Benz EQS.