666-сильная дичь в карбоне, невероятные Жигули, одскульный «американец» с V8 и уникальная поделка из советского прошлого. Какую из находок недели вы посчитаете самой лучшей? Ведь мы, как всегда, приготовили для вас семь удивительных машин с просторов Авто.ру и хотим пожелать лишь приятного просмотра и удачного выбора.
Lamborghini Urus Performante
У этого 666-сильного Уруса собственное имя: R’Evo Stealth Edition. И очень скромный тираж в 13 экземпляров. Создавшая тюнинг-проект компания Topcar не поскупилась на карбон, поэтому углепластиковые детали полностью покрыли собой кузов. Да-да, тёмно-красные двери, капот и багажная крышка — тоже из «плетёнки». Седьмой экземпляр из лимитированной партии выставлен на Авто.ру новым, а доработки вписаны в документы.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
Morgan Plus Six
Харизматичный Plus Six новой эры Morgan присутствует на Авто.ру виртуально: родстер 2022 года не доставлен из-за границы и ждёт смельчака, готового оформить заказ. Новизна классической на вид конструкции машины — в переходе на алюминий в архитектуре кузова, хотя от элементов из дерева конструкторы не отказалась — каркас из натурального материала живёт под внешними панелями. Укомплектованный «турбошестёркой» BMW на 340 сил динамичный нео-ретрокар проехал чуть больше 23 тысяч километров, что немного. И остался свежим. Как можно понять по описанию, фотографиям и ценнику в 18,8 миллиона рублей, проблем с британским спорткаром нет.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
Opel Super Six
Эта «шестёрка» — уже немецкая, выпущенная в далёком 1938 году. При этом возродиться классическому седану помогла реставрация, которая, судя по всему, удачно завершилась семь лет назад. Автомобиль сохранил оперение кузова и оригинальный рядный двигатель (имя Super Six и цифра в логотипе — намёк на шесть цилиндров). Будучи на ходу, он встаёт на учёт без проблем и может использоваться как выставочный экспонат или транспорт для особых поездок: от ретро-ралли до прогулок по городу. Познакомиться с находкой можно в Москве, а для покупки необходимо приготовить 6,9 миллиона рублей. Готов ли продавец Опеля торговаться, в объявлении не сказано.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
Ford Thunderbird
Ещё одна прогулочно-выставочная классика недели — эффектный алый Ford 1957 года. Возвращён ли кабриолет к жизни, благодаря реновации, или удачно сохранён — продавец из Подмосковья не сообщает. Зато приложенные к объявлению фотографии бодрят лучше всякого описания. Разглядывать Thunderbird в деталях хочется долго, а снимок моторного отсека может вызвать довольную ухмылку: под капотом стоит самый большой и мощный мотор из предлагавшихся: 5,1 литра, восемь цилиндров в два ряда и свыше 300 сил в заводской карбюраторной прокачке.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
Porsche 944 Turbo
Переднемоторные Porsche из восьмидесятых встречаются на Авто.ру в завидном состоянии, но этот турбовый 944-й во многом особенный. Дело — в складной крыше, с которой свет увидело чуть больше 600 машин, укомплектованных наддувным «два-и-пять» на 250 сил. Состояние этой открывашки 1991 года — отличное, агрегаты обслужены и лишь семейные обстоятельства заставили владельца попрощаться с любимым янгтаймером. Стоимость редкой сегодня машины — ровно шесть миллионов рублей. Да, много, но аргументы в оправдание такого ценника найдутся.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
ВАЗ-2103
Эта игрушка — советская с добавлением редчайших итальянских деталей. Ранняя «тройка» с глухой панелью под радиаторной решёткой и компонентами Altissimo, Cavis, Magneti Marelli и Carello выглядит так, словно кто-то увеличил качественную модельку в масштабе. Восстановление позволило вернуть седану пик формы, а сохранившиеся советские документы и набор инструмента выступают весомым провенансом. Пять миллионов рублей без торга — и «Жигули» будут украшать личную коллекцию. Есть желающие?
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
РАФ-21А Афалина
Слегка потрёпанный микроавтобус на агрегатах РАФа и «двадцать первой» Волги — уникальное предложение. Названный в честь дельфина обтекаемый «самострой» был создан в семидесятых, благодаря таланту и инженерной смекалке кузовщика Алексея Арсеньева, срастившего внешне не похожие друг на друга вэн, седан и универсал ГАЗ-22. Декором с советским «кастомом» поделились правительственные ЗИЛы и «Чайки», но мотор у бескапотной Афалины — волговский, на 75 лошадиных сил. Помимо продажи (за 5,99 миллиона рублей), держатель почти мифической самоделки готов к совместному проекту по реставрации. И если вы — автоблогер или просто энтузиаст с руками и ресурсами, заинтересовать продавца получится без проблем.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
