Аналитики компании CM.Expert изучили динамику публикаций объявлений о продаже подержанных легковых и лёгких коммерческих автомобилей в России за последние 12 месяцев, изменение цен на машины, сроки экспозиции объявлений и количество новых и снятых с продажи предложений.
Как считали
В исследование попали уникальные предложения о продаже подержанных легковых и лёгких коммерческих автомобилей, опубликованные на Авто.ру, Авито и Дром.ру с июля 2021 года по июнь 2022 года. Под термином «уникальное предложение» эксперты объединяют все объявления о продаже машины, размещённые на классифайдах.
Новое предложение — это впервые опубликованное объявление хотя бы на одном из классифайдов. Выбывшим предложение становится тогда, когда объявление снимается со всех площадок.
Динамика предложений о продаже автомобилей с пробегом
В июне в перепродаже насчитывалось больше 1,2 миллиона машин — это рекордно высокий показатель за почти 2 года. Относительно предыдущего месяца рынок вырос на 9%, причём объём предложений от дилеров почти не изменился, а предложений частных продавцов стало на 11% больше. По сравнению с началом года количество объявлений увеличилось на 35% (дилеры — плюс 6,6%, частники — плюс 43,6%).
Третий месяц подряд на классифайдах уменьшается доля предложений от автосалонов. В июне она сократилась до самого низкого за 10 месяцев уровня — 17,4% (минус 1,4 п.п. по сравнению с маем, минус 4,7 п.п. — с январём).
В Приморском крае аналитики зафиксировали ещё больший прирост объявлений — плюс 20% относительно предыдущего месяца. Вероятно, что увеличение числа предложений (и в регионе, и в целом по стране) было спровоцировано выгодным курсом рубля по отношению к иностранным валютам, на фоне чего ввоз подержанных машин из-за границы и их последующая перепродажа оказались выгодным бизнесом.
В то же время большой объём предложений может говорить о низкой покупательской активности.
Изменение средней стоимости подержанных автомобилей
В июне средняя стоимость подержанных автомобилей в России почти не изменилась, хотя средний чек дилеров подрос до 1,525 миллиона рублей (плюс 4%). Частники, как и месяцем ранее, предлагают машины в среднем чуть дороже 950 тысяч рублей, и это на 2% дешевле, чем в апреле.
С начала года машины от собственников и профессиональных продавцов подорожали на 20%. Прайс дилеров вырос сильнее — на 21,3%.
В большинстве крупных регионов динамика такая же, как и в целом по стране. Однако в Приморском крае, например, средний чек прибавил более заметно — на 15,6%, до 1,46 миллиона рублей. Это случилось на фоне резкого увеличения количества дилерских предложений дороже 3 миллионов рублей: средняя стоимость машин в автосалонах подскочила на треть, до 2,2 миллиона.
Важно понимать, что на средней цене сказываются не только колебания цен на конкретные модели, но и изменение структуры предложений на рынке.
Как менялся срок жизни публикаций о продаже автомобилей с пробегом
Срок хранения автомобилей на складах дилеров зафиксировался на отметке в 50 дней — на день меньше, чем в мае, но почти в 1,5 раза больше, чем год назад. Средний срок экспозиции публикаций частных продавцов увеличился до месяца.
Среди продавцов в крупных регионах дольше всех продают машины дилеры Свердловской области и Республики Татарстан — по 56 и 57 дней соответственно. Самые оперативные дилеры — в Приморье: 36 дней, и это быстрее частников. У собственников и профессиональных продавцов Приморского края машины покупают в среднем за 38 дней. Быстрее всего автомобили частников выкупают в Московской области, Санкт-Петербурге и Свердловской области — за 4 недели.
Доля автомобилей, которые выбывают с продажи за месяц или быстрее, немного подросла — до 44%, и это лучший показатель во втором квартале 2022 года. Но увеличилась и доля предложений, которые остаются в продаже по 3 и более месяцев, — до 24%, максимум за прошедший год.
Количество новых и выбывших предложений
В начале лета объём снятых с продажи объявлений превысил количество новых предложений: у дилеров — на 5,5%, у частных лиц — на 0,5%. Причём у дилеров небольшой дефицит машин наблюдается уже второй месяц: об этом же свидетельствует снижение доли дилерских публикаций в общем объёме рынка.
В столице и области ситуация в автосалонах хуже: новых публикаций на 20% меньше, чем выбывших. В Татарстане разрыв ещё больше — 28%. Зато в Приморском крае, благодаря росту объёма импорта, свежих объявлений оказалось вдвое больше, чем снятых.
Купили бы машину, привезённую из другой страны?
