Один из двух существующих «длинноносых» Land Rover продают по цене нового Range Rover SV

Специализирующий на классических автомобилях дилер Thiesen выставил на продажу Land Rover Bell Aurens Longnose. Это не только один из самых необычных кастомных внедорожников на базе исторической модели британской марки, но и крайне редкий. Его создатели, немецкие энтузиасты Томас Белл и Хольгер Кальвелаге, успели построить только два прототипа, прежде чем проект пришлось свернуть из-за нехватки финансирования. Теперь за один из них рассчитывают выручить 198 500 евро (16,4 миллиона рублей), что сопоставимо с ценой нового Range Rover в богатой комплектации SV.

• В основе Bell Aurens Longnose лежит Land Rover Series II 1967 года. В мастерской Lorenz + Knorr-Held для него вручную изготовили оригинальный алюминиевый кузов с очень длинным «носом» (отсюда и название) с фиксируемым кожаными ремнями капотом и максимально смещённой назад двухместной кабиной со съёмным жёстким верхом. Выпускные патрубки выведены перед задними колёсами — по два с каждой стороны.

• По первоначальной задумке, машину должны были оснастить 27-литровым авиационным двигателем Rolls-Royce Merlin от истребителя времён Второй мировой. Но выяснилось, что в этом случае немецкие власти не разрешат использовать машину на обычных дорогах. Поэтому в моторном отсеке установили V8 от Range Rover, расточенный с 4,6 до 5 литров и выдающий около 350 л.с. Он сочетается с пятиступенчатой «механикой» и системой полного привода.

• Салон отделан деревом и кожей наппа, имеет массу винтажных деталей, а в задней части напоминает палубу лодки. Bell Aurens Longnose получил массивное трёхспицевое рулевое колесо, приборы Smiths, тумблеры, стилизованный под мяч для крикета набалдашник рычага коробки передач. Перед водителем и пассажиром установлены небольшие индивидуальные ветровые стёкла Brooklands, за креслами — массивные дуги безопасности. Также в оснащение входят радио Becker Mexico и огнетушитель.

Ранее в этом месяце с молотка пустили другой уникальный автомобиль с необычным дизайном, действительно оснащённый 27-литровым мотором Rolls-Royce Merlin. За самодельный британский шутинг-брейк по прозвищу The Beast («Зверь») новый владелец отдал 72 500 фунтов (6,8 миллиона рублей).