Компания Skoda представила на европейском рынке новую версию модели Octavia с обозначением
Трёхцилиндровый мотор снабдили турбиной с изменяемой геометрией, алюминиевыми картером и поршнями, а также стартер-генератором с ремённым приводом и
48-вольто вым литий-ионным аккумулятором. Кроме того, в состав силовой установки вошла система рекуперации кинетической энергии.Электрическая надстройка помогает турбомотору на разгоне, а также позволяет некоторое время двигаться накатом с выключенным ДВС.
Силовая установка развивает 110 л.с. и работает в паре с безальтернативным семиступенчатым «роботом» DSG. Динамические характеристики такой Skoda Octavia пока не раскрываются, но производитель уже заявил, что с новой силовой установкой Октавия станет заметно экономичнее, чем версия с аналогичным бензиновым мотором без электрического ассистента. Последняя расходует около 5 литров топлива на 100 километров.
Ранее новая Skoda Octavia стала доступна для заказа в России. До конца года модель будет предлагаться только со 150-сильным двигателем объёмом 1,4 литра в паре с шестиступенчатыми «механикой» или «автоматом». Цена — от
1 398 000 рублей.
Такой маленький мотор для Октавии — это норма?
Подождите
Новости загружаются