На аукционе Collecting Cars идут торги за примечательный экземпляр купе Porsche 928, сошедшего с конвейера в 1990 году. Автомобиль, находящийся в Германии, прошёл доработку в знаменитом ателье Gemballa. Хотя она не затронула силовой агрегат, выглядеть гранд-турер стал гораздо ярче, чем с завода. За два дня до конца торгов за купе предлагают всего 35 тысяч евро, при этом цены на новый Porsche 911 в стране начинаются примерно со 138 тысяч.
- Фирма Gemballa снабдила янгтаймер комплексным аэродинамическим обвесом, в состав которого входят не только новые бамперы, но и альтернативные колёсные арки, массивные накладки на боковины с функциональными воздухозаборниками, а также сразу два крупных спойлера на корме.
- В подвеске Porsche 928 применены компоненты из линейки V3 Competition от KW, а также новые колёсные диски BBS на 17 дюймов. Кузов окрашен в ярко-жёлтый цвет, но в полностью перешитом чёрными кожей и алькантарой интерьере с внешним оттенком перекликается только строчка. Салон также украшен новыми ковриками и логотипами Gemballa.
- Единственная доработка силового агрегата — кастомный выхлопной тракт. Porsche 928 сохранил оригинальный атмосферный V8 объёмом 5,0 литра, развивающий порядка 320 л.с. вместе с четырёхдиапазонным «автоматом». Пробег гранд-турера составляет чуть больше 86 тысяч километров, но утверждается, что он может не соответствовать действительности. Отдельно отмечено, что в 2012 году на восстановление характеристик автомобиля было потрачено около 50 тысяч евро.
В середине августа на аукцион выставляли суперкар Gemballa Mirage GT. Ателье построило только 25 таких машин на платформе Porsche Carrera GT, и за предпоследнюю из них выложили без малого четыре миллиона долларов.
Подождите
Объявление загружается
Предпочли бы такой 928 или обычный 911?
Я за красивое, поэтому 928
Я за новое, поэтому 911
Подождите
Новости загружаются
