В заводском музее Porsche в Штутгарте появилась отдельная экспозиция Forever Young. Celebrating Transaxle, посвящённая переднемоторным купе марки. Это модели 924, 928, 944 и 968. Выставка приурочена к 50-летию серийных Porsche с компоновкой transaxle.
- В 1976 году на конвейере компании появилось купе модели 924. Двигатель у него располагался спереди, а вот коробка передач была вынесена в район задних колёс, что улучшало развесовку машины. Преемником стал Porsche 944, представленный на рынке с 1982 по 1991 год, за которым последовала двухдверка с индексом 968.
- Модели 924, 944 и 968 оснащались сравнительно скромными для Porsche 4-цилиндровыми моторами. А вот купе 928 получило двигатели V8 объёмом от 4,5 до 5,4 литра. Модель продержалась на конвейере с 1977 по 1995 год, выпущено больше 61 тысячи машин.
- По словам представителей Porsche, выставка проникнута неоновым оптимизмом 1980-х годов с их граффити, скетчами и гоночными автомобилями. Особое внимание уделено автоспорту. В частности — гоночному автомобилю 924 GTP Le Mans и раллийной версии, которую в своё время пилотировал Вальтер Рёрль.
В целом переднемоторные Porsche пребывают в тени именитой и культовой модели 911, хотя они разошлись общим тиражом больше 400 тысяч экземпляров. Однако с годами стоимость хорошо сохранившихся экземпляров в среде коллекционеров растёт. Отдельные экземпляры удостаивались даже внимания именитых тюнеров. Например, Ruf 928R недавно был продан за 335 тысяч долларов.
Подождите
Объявления загружаются
Это тоже культовые Porsche?
Да, как и любая модель марки
Нет, только 911!
Отчасти
Подождите
Новости загружаются
