Очень странный G-класс, сделанный в AMG для Дакара, появился в продаже

Немецкая компания Mechatronik выставила на продажу единственный в мире Mercedes-Benz G 600 TE AMG. Странная внешность внедорожника объясняется стремлением инженеров AMG улучшить обтекаемость кузова G-класса в рамках подготовки к гонке «Париж — Дакар» 1990 года. Пилотировал его Клей Регаццони — бывший гонщик «Формулы-1», который переквалифицировался в ралли после серьёзной аварии, оставившей его парализованным ниже пояса.

• Созданием раллийного внедорожника занималась фирма AMG, тогда ещё не входившая в состав Mercedes-Benz. В основу силового агрегата G 600 TE положили V8 от W126, объём которого увеличили почти до 6 литров. За счёт ряда дополнительных модификаций двигатель развивал 331 л.с. и 520 Нм.
• Для улучшения развесовки Гелендвагена двигатель сдвинули в пределы колёсной базы, подвеску и трансмиссию усилили, а кузовные панели заменили кевларовыми аналогами. Также установлены дополнительные топливные баки совокупной ёмкостью 450 литров. Дебют внедорожника состоялся в 1989 году, но до финиша он не добрался, потерпев аварию. Свой нынешний вид Гелендваген приобрёл позже, в рамках подготовки к гонке 1990 года — инженеры AMG использовали как детали от серийных «Мерседесов», так и компоненты собственной разработки.

• Этот внедорожник четырежды участвовал в «Дакаре», но Клей Регаццони так ни разу и не добрался до финиша. Гонщик выезжал и на другие соревнования, например «Ралли фараонов», а с прекращением карьеры Регаццони «Гелендваген» занял своё место в его коллекции, где и оставался до смерти спортсмена в 2006-м. Наследники Клея продали автомобиль, и дальнейшая судьба необычного внедорожника не разглашается. Не называет продавец и цену, хотя, по некоторым данным, в 2025 году G 600 TE уже пытались продавать за полмиллиона евро.
• Клей Регаццони управлял спортивными машинами при помощи приспособлений, разработанных им самостоятельно и позволявших обходиться без ног. Однако на фото «Гелендваген» имеет полноценные педали. Вероятнее всего, приспособления были удалены последующими владельцами, так как продавец упоминает о выездах внедорожника на ралли классических автомобилей уже с новыми хозяевами.

Ещё один необычный спортивный Mercedes-Benz появлялся в продаже в конце августа. Это построенная на платформе C-класса реплика гоночного родстера SLR, который в 1955 году участвовал в гонке Mille Miglia. На торгах за самоделку предложили 177 тысяч долларов, но сделка не состоялась.