Хорошие новости: гонять по тёплому асфальту можно ещё минимум пару месяцев. А чтобы прописывать виражи и покорять автострады с ветерком, лучше взять двухколёсную технику порезвее. Как раз о такой сегодня и поговорим. Перед вами — самые мощные, быстрые и ко всему прочему стильные мотоциклы, доступные для покупки прямо сейчас.
Главное — не смотрите на цену. В данном случае под словом «доступный» стоит понимать «физически доступный для покупки». Дело в том, что этот новенький нейкед ограниченной серии — безумно редкая штуковина, поездить на которой мечтал бы каждый искушённый мотоциклист.
Помимо крышесносного дизайна и скелета из карбона и магния, итальянский Alyen готов предложить доработанный двухцилиндровый мотор Ducati: при объёме 1285 «кубиков» этот V-Twin развивает 205 лошадиных сил и крутится до 10 тысяч оборотов в минуту.
Разумеется, среди доступных на Авто.ру мотоциклов этот — самый мощный, дорогой и редкий. Но взгляните на другие модели бренда Vyrus: они тоже ого-го.
Посмотреть объявление
Литровая «раздетая» Agusta тоже не выглядит скромницей: сгорбившаяся, словно хищник перед атакой, модель Rush дезориентирует своей внешностью и искушает характеристиками. Этот мотоцикл — превосходный инструмент для гонок по прямой и светофорных стартов: 185 сухих килограммов приводят в движение 208 «лошадей» и 117 Ньютон-метров, снятых с рядной «четвёрки». И приводят, надо сказать, быстро — с гоночным пакетом мотоцикл превращается в настоящую пулю, которая пробивает отметку в 300 км/ч!
Управляться с такой динамикой владельцу помогает целый ряд умных систем — от электронной подвески до трекшн-контроля, но даже в статике «Раш» умеет увлечь и развлечь наблюдателя: взгляните хотя бы на карбоновый обвес, пухлый «выхлоп» от SC-Project или кожух заднего колеса!
К слову: на Авто.ру имеются другие спортивные «Агусты». Для вашего удобства мы собрали их здесь.
Посмотреть объявление
Двухколёсная «эмка» — или первый M‑мотоцикл BMW — готова предложить немного больше мощи и скорости. При массе меньше 170 кило эта модель укомплектована литровым 212-сильным (113 Нм) мотором, что успешно конвертируется в 3,1 секунды до «сотни» и максимальные 306 километров в час. Только представьте: самый мощный M‑мобиль, M5 CS с его 635 силами, окажется где-то позади. Продолжать прижиматься к асфальту на таких скоростях мотоциклу помогают развитая аэродинамика с карбоновыми крылышками-канардами и динамический контроль тяги. Словом, спортснаряд как он есть.
Притом на Авто.ру он не один — зацените его «братишку».
Посмотреть объявление
Как и модель Alyen из самого начала этой подборки, облегчённый Superleggera V4 — представитель ограниченной серии спортивных мотоциклов. Тюнингованный 234-сильный литровый мотор V с титановыми компонентами при 152 килограммах сухой массы позволил инженерам Ducati получить пугающие цифры энерговооружённости: 1,54 «лошади» на кило.
Ключевой материал в конструкции Superleggera V4 — карбон. Из углеволокна здесь выполнены маятник, элементы рамы, аэродинамические обтекатели и колёса, что, помимо снижения массы, увеличило прочность основы. Увесистый ценник в данном случае компенсируется уникальным номером мотоцикла и сертификатом подлинности Ducati: таких Superleggera — всего 500 штук.
На Авто.ру есть другие Дукати. Причём далеко не самые слабые. Взгляните!
Посмотреть объявление
А теперь обратите внимание на это японское суперчудо. Пышные формы обтекателей пытаются скрыть под собой... 320 лошадиных сил! Именно столько под газом выпускает на свободу турбированная «четвёрка» 1.4.
По словам нынешнего владельца, при давлении в 1,3 бара и за счёт перенастроенной электроники кастомизированный спорттурист едет «с прострелами, дымом и свистом», что отчасти иллюстрирует фотоальбом в объявлении. А чтобы контраст с другими обитателями автострад был сильнее, продавец готов лично взяться за перекраску под любое пожелание. Всё, что нужно: придумать «свой» цвет и запастись суммой в 1,1 миллиона.
Кстати, эти модели японского бренда продаются и за более доступные цены.
Посмотреть объявление
Что ж, вот и босс. Вернее — Boss Hoss ZZ4, придуманный в Техасе и фактически собранный вокруг могучего силового агрегата от внедорожника Chevrolet. Присмотритесь: обтекатели даже не пытаются скрыть от глаз торчащие по бокам клапанные крышки 5,7-литрового V8. В топовых версиях этот мотор развивает до пятисот лошадиных сил, но конкретно эта модель чуть более степенная — всего-то 400 л.с. У неё пара удобных посадочных мест с индивидуальными спинками, высокое ветровое стекло и место для багажа. Чем не круизер для межгорода?
Если не устраивать дымовое шоу на каждом светофоре, 32-литрового бензобака должно хватить на 200 с небольшим километров пути. А обо всём важном в дороге будет информировать стайка хромированных циферблатов перед глазами. Включая главный — размеченный в милях спидометр с цифрами «160».
Время от времени на Авто.ру появляются и другие модели Boss Hoss. И их моторы выдают более 400 сил!
