Новые электропикапы Tesla Cybertruck уже начали ржаветь

Компания Tesla лишь в конце прошлого года начала поставлять клиентам пикапы Cybertruck, однако первые покупатели уже жалуются на тематических форумах на дефекты, которые обычно возникают после более продолжительной истории владения. Как пишет Carscoops, возмущение некоторых владельцев вызвал кузов из нержавеющей стали, который… начинает ржаветь буквально через пару дней, проведённых под дождём.

• Так, один из пользователей ресурса cybertruckownersclub.com, проживающий в штате Калифорния с не самым экстремальным климатом, рассказал, что всего после двух дней поездок под проливным дождём обнаружил на кузове своего Кибертрака множество «оранжевых пятнышек» — маленьких, но вполне заметных. Другие участники дискуссии предположили, что это не коррозия, а просто какое-то загрязнение, вызванное другими факторами. Однако впоследствии появилось ещё несколько похожих историй.

• Так, ещё один пользователь получил свой Tesla Cybertruck только 1 февраля — и уже со следами ржавчины. Он зафиксировал этот факт и обратился к производителю за разъяснениями. В поддержке ответили, что руководство по устранению таких дефектов в принципе существует, но прежде подобные процедуры никогда не выполнялись и для этого пока нет в наличии соответствующих инструментов, и пообещали связаться с клиентом в следующем месяце.

• В то же время в руководстве по эксплуатации Tesla Cybertruck прямо говорится, что с кузовных панелей электромобиля нужно «немедленно» удалять смазку, масло, птичий помёт, древесную смолу, мёртвых насекомых, дорожные реагенты и тому подобное. Владельцам настоятельно не рекомендуют оставлять всё это на кузове до полноценной мойки.

Ранее стало известно о другой проблеме с Tesla Cybertruck. Практика показала, что заводские аэродинамические колпаки колёсных дисков царапают шины, что становится заметно уже после пробега в 3000 километров. При дальнейшей эксплуатации царапины могут стать полноценными порезами, что создаёт опасность аварийной ситуации.