Рассказываем о том, что изменилось для водителей в марте, почему дефицит автомобилей так и не случился, что делать, если инспектор не провёл полноценное медосвидетельствование на опьянение, может ли в аварии не быть виновника, какие льготы получили электрокары и куда ушли субсидии льготных кредитов.
Зачем проверять электронную почту, если там нет наших писем? Исправьте это немедленно, подписавшись на нашу рассылку! Это бесплатно и очень полезно.
В марте 2023 года вступают в силу сразу несколько важных изменений для водителей. Поменяются правила дорожного движения для самокатов и других средств индивидуальной мобильности, появятся новая разметка и дорожные знаки. И это не все новшества, которые случатся весной 2023-го.
К началу 2023-го склады официальных дилеров должны были опустеть, но этого не произошло. Мы решили разобраться, что в действительности происходит на авторынке и что можно купить в автосалонах прямо сейчас.
Водитель вправе отказаться от проверки на состояние опьянения на дороге, но обязан при этом поехать в медучреждение — иначе его автоматически признают пьяным. Но что делать, если инспектор не даёт поехать на проверку? Отвечает юрист.
Бывает так, что на водителя, ставшего виновником аварии, не возбуждают административное дело, потому что он якобы не нарушал ПДД. Может ли это стать поводом для отказа в выплате по ОСАГО? Отвечает юрист.
В России 1 марта стартовал пилотный проект, в рамках которого водители электромобилей смогут бесплатно ездить по платным дорогам. Доступ «зелёному» транспорту откроют на шесть магистралей.
Выделенные на этот год из федерального бюджета средства на льготные кредиты на бензиновые автомобили уже исчерпаны. На весь 2023-й правительство смогло найти на программу только 5,1 миллиарда рублей.
Всё самое свежее и интересное 7 дней в неделю — в нашем Телеграм-канале.
Подождите
Новости загружаются
