Двигатель 3.8 V6 с двумя турбинами у Nissan GT-R последнего поколения хорошо поддаётся тюнингу, но есть одна проблема: «робот» с двумя сцеплениями часто не выдерживает увеличения мощности. И вот пример: во время гонки по прямой у двух машин выбило передачи – причём одновременно!
Нравится Nissan GT-R?
Конечно!
Нет, особенно после этого ролика
