Nissan вдвое сократит срок разработки машин благодаря опыту работы в КНР

Компания Nissan намерена сократить стандартный цикл разработки новых моделей в два раза — до 30 месяцев. Это жизненно необходимо для повышения конкурентоспособности марки и преодоления падения продаж, заявил главный исполнительный директор Nissan Айвен Эспиноза в интервью Nikkei. Новую стратегию быстрого проектирования на базе ИИ планируется распространить на 90% процессов разработки в ближайшее время.

• Основой для реформы послужил опыт работы в Китае. В частности, в рамках совместного предприятия Dongfeng Nissan, которое спроектировало электрический седан N7 за 24 месяца вместо отведённых 55.
• Первым глобальным продуктом, созданным по ускоренной методике, станет новое поколение Nissan Skyline, чей дебют запланирован на зиму. Среди других ближайших новинок упоминаются преемник электрокара Leaf и промежуточная модель между хэтчбеком Note и минивэном Serena. Также уже запущено проектирование следующей генерации спорткара GT-R.
• Параллельно Nissan переходит на модульный принцип формирования модельного ряда, рассчитывая покрыть до 80% общемировых продаж всего тремя семействами автомобилей. В частности, на американском заводе в Кантоне будет запущено крупное рамное семейство, включающее пять внедорожников и пикапов марок Nissan и Infiniti, а также одну модель Mitsubishi, чьё производство стартует в 2028 году или позже.
• Компактное семейство локализуют на мощностях в Японии, где компания планирует оптимизировать загрузку завода в Тотиги. Дополнительными драйверами долгосрочного развития марка видит оснащение до 90% своих автомобилей водительскими ассистентами на базе ИИ за счёт партнёрства с британской компанией Wayve Technologies. Причём системы планируется интегрировать в том числе в бюджетном сегменте.

Ранее Nissan совместно с японской Quemix внедрили квантовые вычисления в процессы аэродинамического анализа автомобилей. В перспективе это позволит делать более обтекаемые машины и существенно сократить время разработки.