Первые подробности о двигателе Maserati V6 с технологиями Формулы-1

Компания Maserati заменит 3,8-литровый мотор V8 конструкции Ferrari двигателем собственной разработки, развивающим почти 600 лошадиных сил.

• До недавних пор об этом агрегате ходили разные слухи, но ясность внесло издание Automotive News Europe. По его информации, новый V6 будет иметь объём три литра ровно, два турбо­нагнетателя и технологию Turbulent jet ignition, которую использует команда Формулы-1 Ferrari.

• Как именно будет устроена гражданская версия системы TJI, пока непонятно, но на гоночных двигателях эта технология преду­сматривает наличие у каждого цилиндра дополни­тельной форкамеры с топливной форсункой и свечой зажигания. Впрыск основной части топливно-воздушной смеси в камеру сгорания происходит заранее, при этом в форкамере остаётся небольшой заряд, который воспламе­няется искрой и направ­ляется в главную камеру, поджигая смесь в ней. Такое послойное воспламе­нение смеси позволяет подавать её маленькими порциями в форме вихрей, улучшая процесс сгорания, сдвигая порог наступления детонации и увеличивая отдачу двигателя.

• Очевидно, одним из первых носителей нового двигателя станет готовящийся к серийному производству суперкар Maserati MC20. В перс­пективе его получат и другие модели компании, включая большое купе GranTurismo и кабриолет GranCabrio следующего поколения, а также текущие седаны Quattroporte и кроссовер Levante.

• На большом седане Quattroporte и кроссовере Levante мотор предполо­жительно будет выдавать 580 и 530 л.с. соответ­ственно. В 530-сильном исполнении его планируют ставить и на перспективный средне­размерный паркетник, который распо­ложится на ступеньку ниже Levante. Дебют этой модели состоится в ближайшие несколько лет.