Только 47% стационарных комплексов фиксации нарушений в Москве способны распознавать непристёгнутые ремни безопасности и использование телефона за рулём. Об этом Журналу Авто.ру рассказали в столичном ЦОДД. В общем объёме парка дорожных камер стационарные занимают 95%.
- Отслеживанием правильности использования телефонов и ремней занимаются камеры «Стрелка Плюс», на которые приходится 47%. Ещё столько же фиксируют наиболее массовые нарушения, среди которых, к примеру, превышение скорости, нарушение требований разметки и знаков. Наконец, оставшиеся 6% сориентированы на наблюдение за СИМ и «обочечниками», регистрируют нарушения правил остановки и непропуск пешеходов.
- В общей сложности в Москве 3,8 тысячи дорожных камер, при этом, как отметили в ЦОДД, в нынешнем году их количество не менялось. Помимо стационарных используются мобильные (3%), размещённые на автомобилях ЦОДД, и передвижные (2%), у которых камеры — неотъемлемая часть машины. Такие устройства помимо фиксации нарушений участвуют в розыске угнанных автомобилей и сборе данных для анализа трафика.
В конце августа стало известно, что, несмотря на ввод федеральных стандартов по установке стационарных комплексов фиксации нарушений, московские власти смогут руководствоваться собственными правилами. Это позволит, к примеру, расширить список мест, где можно ставить стационарные комплексы.
В вашем регионе много камер?
Буквально на каждом углу
Умеренно — то, что нужно
Маловато, я бы добавил
Думаю, они вообще не нужны
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: Вячеслав Крылов, Журнал Авто.ру
