На шасси Mercedes-Benz Sprinter построили трёхосный кемпер с 26 000 вариантов интерьера

Фирма Niesmann + Bischhoff представила свой новый кемпер Arto. Он построен на шасси Mercedes-Benz Sprinter и может быть двух- или трёхосным. Разработчики предлагают 25 920 вариантов интерьера и 128 разных оформлений экстерьера.

• Донора шасси при взгляде снаружи распознать невозможно. Кемперостроители разработали абсолютно новый кузов с оригинальной светотехникой и остеклением. Двухосный Arto 78 имеет 7,82 метра в длину. Третья ось в Arto 88 увеличивает параметр от 9,07 метра.

• А вот внутри Sprinter уже узнаваем: от него перекочевала приборная панель с рулём. Техника тоже мерседесовская. Пока анонсирован только 148-сильный дизель 2.0 в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Как утверждает официальный сайт Niesmann + Bischhoff, в кемпере сохранены все системы активной безопасности исходной модели.
• В плане отделки салона и его оснащения специалисты фирмы готовы выполнить практически любые пожелания заказчика. Одну только кухню можно сконфигурировать не хуже, чем стационарную домашнюю. В числе опций есть микроволновка, духовка и посудомоечная машина. Причём места в кемпере столько, что всё это можно установить одновременно.
  

• Санузел Arto 88 раздельный, тропический душ входит в стандартное оснащение. Хозяйская спальня — с кроватью размером 202х210 сантиметров. Вторая кровать чуть скромнее, 188х128 сантиметров. Предусмотрены не только различные ящики для размещения небольших вещей, но даже полноразмерный платяной шкаф.

• В стандартную комплектацию Arto 88 входит литиевая батарея на 150 А·ч, система управления через мобильное приложение, водонагреватель и система воздушного отопления. В перечне опций значатся литий-ионный аккумулятор втрое большей ёмкости, солнечная панель, кондиционер на крыше и модуль связи 5G/Wi-Fi.

• Стоимость двухосного Arto 78 начинается со 116,8 тысячи евро. Трёхосная версия стартует со 132 тысяч евро.

Финский стартап Karoo представил прицеп-кемпер Adventure. В нём организован потайной вход в ванную комнату, а кровати могут убираться, освобождая место для спортинвентаря. Продуманный с точки зрения аэродинамики силуэт призван снизить расход топлива автомобиля-тягача.