На продажу выставлен первый серийный Plymouth Hemi Cuda: очень дорого

Компания MotorVault из Индианы выставила на продажу необычный образец пони-кара Plymouth Barracuda. Продавец утверждает, что это первый серийный экземпляр заряженной модификации купе, получившей в 1970 году знаменитое название Hemi Cuda в честь огромного восьмицилиндрового мотора. Уникальный статус и музейное состояние автомобиля обуславливают его высокую цену — 2,2 миллиона долларов.

• Номер шасси 100003 служит свидетельством тому, что этот экземпляр стал третьим по счёту Barracuda, построенным на новой платформе E-Body. На неё модель перевели к 1970 году. Cuda стала третьей версией в гамме модификаций модели вслед за базовой и условно комфортной Barracuda Gran Coupe, а именно этот экземпляр — первым серийным образцом Hemi Cuda.

• Оснастили его знаменитым двигателем V8 Hemi объёмом 426 кубических дюймов (7 литров). В активе Plymouth к тому моменту уже имелось множество побед в гонках разных классов, одержанных на прототипах с таким двигателем, и Hemi Cuda с адаптированной для дорожных условий версией мотора стал флагманом семейства. Официально считалось, что мотор развивал 425 л.с. и около 700 Нм, но замеры нередко показывали и более серьёзные характеристики.

• Первоначально компания не планировала выставлять этот автомобиль в свободную продажу. Его использовали как тренажёр для механиков и сотрудников сервисных центров: соответственно, машину неоднократно разбирали и собирали. Однако позже купе всё же перешло к частному владельцу. Продавец приобрёл Cuda ещё в 1983 году, и с тех пор спорткар считался коллекционной ценностью — например, он долгое время экспонировался в одном из тематических музеев.

• Общий пробег Plymouth Hemi Cuda относительно невелик — примерно 28,5 тысячи километров. Спорткар ни разу не реставрировали, но однажды восстанавливали лакокрасочное покрытие кузова.

Несмотря на то, что объявленная цена кажется запредельной, этот экземпляр — не самый дорогой Hemi Cuda. Весной 2021 года на торги выставляли кабриолет этой же модели с аналогичным мотором 1971 модельного года — один из 12, собранных в этом году, и единственный выкрашенный в особый оттенок серого. Оценивали пони-кар тогда в 5,75–6,5 миллиона долларов.