Американский стартап Independent Electric Vehicles (Indi EV), основанный пять лет назад, открыл приём заказов на свою первую модель под названием One EV. Электромобиль создавали с небольшим штатом инженеров, предпочитая покупать отдельные готовые узлы и решения на стороне и собирая их в единую машину.
- Indi One выглядит типичным хэтчбеком, однако производитель считает его кроссовером. При длине 4,8 метра новинка немного крупнее Tesla Model Y и компактнее, чем Tesla Model X.
- У базовой версии за 45 000 долларов установлена батарея на 75 кВт·ч, а проехать она может до 370 километров. Один электромотор развивает 279 сил и 410 Нм. Разгон до сотни — за 6,7 секунды.
- Топовая версия предложит аккумулятор ёмкостью 90 кВт·ч и запас хода до 482 километров. У неё уже два мотора суммарной отдачей 482 л.с. и 730 Нм. Динамика — 4,2 секунды до 100 км/ч. Стоит такая машина 69 000 долларов.
- На передней панели у электрокара сразу три больших экрана — это цифровая приборная панель и два мультимедийных тачскрина на базе ОС Windows. Он позволяет запускать игры и выходить в интернет по сети 5G.
- Старт серийного производства намечен только на середину 2023 года, пишет портал Autodaily. Сейчас же машина находится на стадии краш-тестов. При этом заказы и предоплату стартап принимать уже начал.
- Продажи стартуют с США, а затем распространятся по всему миру. Как и в случае с инженерными решениями, компания Indi EV решила всё делать на стороне. Собственного завода у неё не будет. Стартап ищет площадки для организации сборки по контракту.
Ранее свой второй электрокар представил другой американский стартап — Alpha Motor. Новинка под названием Saga Estate является внедорожным универсалом, выполненным в ретростиле. По своим размерам Saga Estate близок к Volvo V90 Cross Country — в длину он всего на 9 сантиметров короче шведского аналога.
Купили бы машину от стартапа?
Нет, большой риск
Да, видно, что у них всё круто
Сомневаюсь, хотя машины интересные
Подождите
Новости загружаются
