На Авто.ру продают новый коллекционный Mercedes-AMG E 63 — один из последних с V8

На Авто.ру выставили Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ в исполнении Final Edition. Это один из последних в истории спортседанов данной модели, оснащённых двигателем V8. Продавец из Москвы просит за машину с символическим пробегом в 18 километров 19,5 миллиона рублей.

• Mercedes-AMG E 63 S Final Edition был представлен в мае 2022 года, под конец жизненного цикла семейства предыдущего поколения. Спецверсию выпустили ограниченной серией в 999 экземпляров, включая седаны и универсалы. Все машины получили кузов серого матового оттенка Graphite Grey Magno, 20-дюймовые кованые диски и «ночной» пакет отделки экстерьера AMG Night, включающий ряд глянцево-чёрных деталей. Эксклюзивность подчёркивается эмблемами AMG на задних стойках и особой графикой в нижней части задних дверей.

• В салоне рулевое колесо AMG Performance и спортивные кресла AMG Performance Seat Package High-End отделаны кожей наппа с контрастной жёлтой прострочкой. Центральная консоль украшена бейджем AMG Final Edition с надписью, что данный автомобиль является одним из 999 произведённых.

• Комплектация у всех «финальных» Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ по умолчанию максимальная. При этом для машины из объявления к ней, судя по всему, докупили ещё ряд опций, включая карбон-керамические тормоза. В техническом плане всё стандартно: четырёхлитровая «турбовосьмёрка» на 612 л.с. и 850 Нм сочетается с девятиступенчатым «автоматом» и системой полного привода с электронноуправляемым дифференциалом.

Mercedes-Benz уже представил седан и универсал E-класса нового поколения, но пока только в младших «гражданских» модификациях, самая мощная из которых — плагин-гибрид E 400 e на основе «турбочетвёрки» с совокупной отдачей в 380 л.с. и 650 Нм. Спорткары с обозначением E 63 вернутся в семейство позднее, однако уже без V8: его собираются заменить бензоэлектрической системой с шестицилиндровым двигателем.