В Екатеринбурге продаётся очень редкая модификация седана ГАЗ-21 Волга, оснащённая автоматической коробкой передач. Формально такая версия считалась серийной, хотя тираж оказался крайне малым. В объявлении на Авто.ру машину оценили в 7 миллионов рублей.
- «Автомат» разработали в СССР на базе американской коробки передач Ford, сочеталась АКП со стандартным 2,4-литровым двигателем. Трогание с места и набор скорости происходили на второй передаче. Первую включали принудительно и использовали как понижающую. Третья работала на высоких скоростях.
- Отсутствие необходимых компетенций по обслуживанию и подходящих смазок, а также сложность и экзотичность конструкции для советских водителей привели к тому, что массовой Волга с автоматической коробкой так и не стала. Всего было сделано около 700 машин. В двухпедальном исполнении собирали седаны первой и второй серий.
- Выставленный на продажу экземпляр относится к первой серии, со звездой на решётке радиатора. Машина выпущена в 1957 году, она полностью отреставрирована и после этого не эксплуатировалась. При восстановлении, если верить описанию, использовались только оригинальные и соответствующие эпохе автомобиля детали и материалы.
Следующее поколение Волги интересно другой модификацией. На ГАЗ-24 для спецслужб небольшими тиражами ставили силовой агрегат от представительской Чайки в составе мотора V8 и трёхступенчатого «автомата». В прошлом году один из таких автомобилей выставляли на Авто.ру за 5,5 миллиона рублей.
Подождите
Объявления загружаются
Что бы выбрали?
ГАЗ-21 с «автоматом»
ГАЗ-24 с V8 и «автоматом»
А можно не «Волгу»?
Подождите
Новости загружаются
