На Авто.ру опубликовано объявление о продаже пикапа ГАЗ-2308, так же известного, как «Атаман». Эта модель во второй половине 1990-х была частью проекта по обновлению модельного ряда ГАЗа, но выпустили «Атаманов», по некоторым данным, всего несколько десятков штук. За грузовик с пробегом 42,9 тысячи километров просят 3,4 миллиона рублей — больше, чем стоит в России новый JAC T8 с дизельным двигателем.
- Первоначально пикап должен был стать лёгкой коммерческой машиной и занять в линейке автопроизводителя место на ступень ниже «Газели». Однако позже опыт, полученный в ходе разработки прототипа с индексом 2307, решили использовать для создания нового полноприводного семейства.
- «Атаман» базируется на собственной раме с неразрезными мостами и располагает постоянным полным приводом с межосевой блокировкой и раздаточной коробкой. Передняя часть оформлена в стиле легковых моделей ГАЗ, но кабину вместе с салоном, по некоторым данным, позаимствовали у грузовика ГАЗ-3307, добавив третье посадочное место.
- На этапе проектирования предполагалось, что пикапы и планировавшиеся на той же платформе внедорожники получат широкую моторную гамму — от лицензионных дизельных двигателей Steyr до 5,5-литрового V8 от ЗМЗ. Однако на деле использовались только два агрегата, 110-сильный дизель и 2,3-литровый бензиновый мотор ЗМЗ, развивавший 98 сил. Судя по объявлению, именно таким укомплектован выставленный на продажу экземпляр.
- Работы над проектом велись вплоть до 2000 года, когда на ГАЗе началась реорганизация и ряд перспективных направлений был закрыт. Судя по году выпуска, на продажу выставлен один из последних опытных экземпляров.
- Подробностей истории автомобиля продавец не приводит, отмечая лишь, что пикап в хорошем состоянии и готов к эксплуатации. Находится «Атаман» в Тюмени.
Ещё один необычный внедорожник выставляли на продажу на Авто.ру в конце января. Это внедорожник Mercedes-Benz G-класса, перестроенный в эвакуатор. Его оценивали в 6 миллионов рублей.
Подождите
Объявление загружается
Слышали о проекте «Атаман»?
И даже ездил
Да, жаль, что не довели до ума
Нет, слишком много их было в 1990-х
Подождите
Новости загружаются