Рассекречена мощнейшая версия седана M5, но BMW тут ни при чём

Седан BMW M5 в версии Competition Sport будет на 70 кило­граммов легче и на 35 л.с. мощнее стандартной M5, сообщает издание AutoHome. Данные неофици­альные: издание ссылается на утечку как информации, так и изображений будущей новинки. Сама BMW обещала провести премьеру новинки в январе.

• Если верить опубликованным изданием фото­графиям, отличить BMW M5 в версии CS от прочих «эм-пятых» можно будет по новым аэро­динами­ческим элементам (например, спойлеру на крышке багажника и диффу­зору в бампере), ориги­наль­ной решётке радиатора с матовым оформле­нием и особому капоту с воздуховодами.

• Ранее сообщалось, что другими приметами BMW M5 CS станут уникаль­ные колёсные диски, красные тормозные суппорты и жёлтые свето­диодные вставки в головной оптике, которые должны вызывать ассоциации с «большим автоспортом».

• Интерьер спортседана по умолчанию снабдят спортивными сиденьями M Sport с интегри­рованными подголов­никами и М-рулём с отделкой алькан­тарой. Опци­онально можно будет установить М-кресла, обтянутые кожей merino.

• BMW M5 CS сохранит свой 4,4-литровый наддувный V8, отдачу которого доведут до 635 л.с. (у стандартной M5 600 л.с., а у M5 Competition — 625 сил) и разработают двигателю оригиналь­ную выхлопную систему. Попутно седан облегчат на 70 кило­граммов, но каким именно способом, пока не уточняется. Одно­временные прибавка мощности и снижение веса должны обеспе­чить четырёх­дверке прирост динамики: самая мощная на данный момент версия BMW M5 тратит на ускорение до 100 км/ч 3,3 секунды.