Навигационная компания TomTom опубликовала исследование трафика за 2020 год. С точки зрения влияния коронавирусных ограничений изучены нюансы дорожного движения в 416 городах 57 стран мира. Регионом с самыми загруженными дорогами названа Московская область.
Исследователи пришли к выводу, что, несмотря на все перекрытия и ограничения, имевшие место в 2020 году, в Москве уровень трафика составил 54% — то есть среднестатистическая поездка занимает на 54% больше времени, чем тот же маршрут при полном отсутствии пробок. Второе, третье и четвёртое места заняли Мумбаи, Богота и Манила с одинаковым результатом в 53%, замкнул пятёрку Стамбул с показателем в 51%. В десятку лидеров по уровню трафика вошёл ещё один российский город — Новосибирск. Его 45-процентные пробки обеспечили ему
9-е место — сразу перед Бангкоком.Городом с самым скромным трафиком назван Гринсборо Хай-Пойнт в США: здесь пробки увеличат продолжительность поездки лишь на 7%.
В целом исследователи отмечают, что ограничения на перемещение, связанные с пандемией, снизили уровень загруженности дорог в 387 городах мира (в Москве трафик уменьшился при этом всего на 5%). Самым «беспробочным» месяцем прошлого года назван апрель — как раз в этом месяце повсеместно начали вводить ограничения. Максимальное число дней с так называемым «низким» трафиком (когда уровень загруженности дорог минимум на 50% меньше, чем в тот же день в 2019 году) зафиксировано в Миннеаполисе — 219 дней (в Москве — всего 66). А вот в тайваньском городе Гаосюн таких дней не оказалось вообще.
Несмотря на локдаун, некоторые европейские столицы умудрились поставить рекорды трафика. Скажем, 29 октября, в день перед введением новых ограничений, пробки в Париже увеличились на 142% по сравнению с 2019 годом. Исследователи связывают это с массовым «исходом» жителей мегаполиса за город.
К выводам о снижении загруженности дорог на рубеже марта и апреля прошлого года приходили и российские аналитики. Так, специалисты Яндекс.Карт фиксировали заметное уменьшение количества автомобилей на дорогах и пешеходов в общественном транспорте.
Верите выводам исследователей?
Подождите
Новости загружаются