Минтранс опубликовал методические рекомендации для региональных властей по определению числа необходимых парковок. Как пишет «КоммерсантЪ», среди прочего они предусматривают сокращение количества парковочных мест на улицах и внутри жилых кварталов. Эта мера должна стать одним из стимулов для водителей пересаживаться на общественный транспорт.
- На территориях, где жилые здания совмещены с нежилыми, Минтранс рекомендует вводить платные парковки или стоянки с ограниченным временем работы. Делается это, чтобы избежать длительного хранения автомобилей на местах, предназначенных для временной стоянки. Плату за паркинг региональные власти смогут вводить, если автомобилями занято более 85% имеющихся мест.
- Спрос на длительные парковки предложено удовлетворять созданием стационарных внеуличных автостоянок и гаражей, а парковку на улицах следует рассматривать исключительно как временную меру.
- Стимулировать водителей пересаживаться на общественный транспорт предлагают посредством создания перехватывающих парковок на основных направлениях въездов в города. Кроме того, региональным властям рекомендовано увеличивать скорость движения общественного транспорта и регулировать тарифы — таким образом, чтобы поездка на нём получалась быстрее и дешевле, чем на личном автомобиле.
О возможности введения единого платного парковочного пространства по всей стране сообщалось ещё летом нынешнего года. Таким способом Минтранс рассчитывает управлять транспортными потоками в перегруженных центрах больших городов.
Пересели бы с личного автомобиля на автобус?
Так я уже
Если будет комфортно, быстро и недорого
Нет, ни за что
Подождите
Новости загружаются
