Компания Citroen рассекретила новый концепт-кар под названием My Ami Buggy — это версия серийного электромобильчика, предназначенная для активного отдыха. Внедорожность концепта подчёркнута дополнительными аксессуарами и декором, при этом встанет ли он на конвейер, пока не сообщается. Однако для прототипа разработано множество новых аксессуаров, которые в будущем могут пополнить официальную линейку Citroen.
Подождите
Видео загружается
- Чтобы превратить My Ami в багги, электромобиль лишили панорамной крыши и дверей: двери заменены мягкими вставками с прозрачными участками, которые фиксируются застёжкой-молнией и по идее должны использоваться только во время дождя.
- Кроме того, багги обзавёлся защитными дугами и креплением для запасного колеса на крыше — их интегрировали в силовую структуру кузова, а также внедорожными шинами на дисках с большим вылетом. Наконец, имидж концепта подчёркнут защитными решётками на оптике и светодиодной «балкой» на крыше.
- Оформление My Ami Buggy выполнено в трёх цветах — чёрном, хаки и жёлтом, что должно подчёркивать готовность концепта к приключениям. В салоне установлены новые кресла: они получили подушки со слоем пены двойной толщины (70 миллиметров против 35 у серийного My Ami).
- Среди аксессуаров, разработанных специально для концепта, упоминаются, к примеру, разного размера сумки, которые можно как зафиксировать в салоне, так и носить с собой, а также универсальное крепление для видеокамеры и держатель для смартфона. На передней панели есть специальная ниша для размещения Bluetooth-колонки.
У ультракомпактного Citroen My Ami уже имеется грузопассажирская версия My Ami Cargo, которая может перевозить до 140 килограммов поклажи. Кроме того, свою версию электромобиля некоторое время назад выпустила марка Opel. В этом случае он называется Rocks‑e и отличается своеобразным дизайном, хотя техническая начинка та же — мотор на 8 л.с. и аккумулятор на 75 километров пробега.
Здорово получилось, верно?
Подождите
Новости загружаются
