Журнал

Наберёт сотню за 3 секунды: универсал Mercedes-AMG E 63, прокачанный в Posaidon

Двигатель универсала форсировали до 940 л.с.
Новости

Ателье Posaidon обнародовало детали своей многоступен­чатой программы по доработке обновлённого AMG E 63. Для демонстрации своих возмож­ностей тюнеры выбрали версию в кузове универсал и пообещали ускорить его до 100 км/ч за 3 секунды — это сопо­ставимо с динамикой Porsche 911 Turbo.

  • Для штатного 4,0-литрового V8 с двойным турбонаддувом, развивающего в версии 63 S 612 л.с., тюнеры предлагают четыре программы повышения отдачи — до 707, 830, 880 и 940 л.с. В последнем случае количество тяги, которое обеспечивает двигатель, достигает 1278 Нм крутящего момента.

  • При сохранении заводского объёма тюнеры оснащают двигатель альтер­нативными турбинами, даунпайпами и альтер­нативным выхлопом, «нулевым» воздушным фильтром, дора­ботанными головками блоков цилиндров и, наконец, системой впрыска воды.

  • По подсчётам инженеров, с таким двигателем и трансмиссией с переписанным софтом универсал способен не только набрать 100 км/ч за 3 секунды (что на полсекунды быстрее, чем «с завода»), но и разогнаться до 340 км/ч — это на 50 км/ч быстрее штатного варианта.

  • Судя по опубликованным фото, Mercedes-AMG E 63 от Posaidon получает ещё и лёгкие доработки внешности, которые заключаются в основном в замене штатной отделки на карбоновые аналоги. Стоимость такой модерни­зации ателье не озвучивает.

  • Весной прошлого года в Posaidon доработали младшую AMG-модель — хэтчбек A-класса в в версии A 45 S. Его также удалось сделать на полсекунды быстрее в разгоне до сотни, чем заводской вариант.


Как вам такой зверский универсал?

Отлично: снаружи как с завода, а внутри чудище
Не понимаю, зачем столько мощности

Подождите

Новости загружаются